Yahoo奇摩新聞 台塑發表最新太陽能電動車 續航力達1600公里
電動車產業近年成為兵家必爭之地，繼鴻海、台泥、東元積極佈局電動車版圖後，台塑也公開發表，新的太陽能電動車，號稱百公里加速只需3.5秒到5.5秒，搭配車體太陽能發電系統，和儲能電池，最長續航力可達1600公里。
台塑新智能董事長王瑞瑜、美國電動車公司Aptera創辦人Chris，駕著最新的太陽能電動車，緩緩入場，宣告台灣電動車產業，又有新的競爭者。
台塑新智能公司董事長王瑞瑜說，「我們終於又跨入了一個，新的里程碑，也就是跟ApteraMotors（美國電動車公司），合作了動力電池。」
符合空氣力學的車體，可降低行駛間的能源耗損，輕量化複合材料製成的車身，充滿未來感。
預計2022年底，首輛三輪產品將試車生產，而四輪產品要到2024年才開始研發生產。
儘管目前全球訂單已逼近30000台，但想在競爭的電動車市，取得一席之地，電池模組是關鍵，看好台塑掌握「磷酸鋰鐵電池芯」關鍵技術和材料，也讓Aptera樂於合作。
台塑尖端能源總經理劉慧啟表示，「電池的一個雙向的充電技術，還有智慧的一個電池管理系統，這一些技術有一些我們會互相交流，有一些我們會努力來把它提升。」
美國電動車公司Aptera亞太CEO邱延正表示，「我們的太陽能板、能量儲到電池上面，這個是我們的一個核心技術，也就是說目前上我們這兩個技術，世界上獨一無二。」
電池荒下，得電池者得天下，台塑最新電動車，使用磷酸鋰鐵電池，最長續航力可達1600公里，15~20分鐘，就可充飽電；鴻海聚焦在磷酸鋰鐵以及固態電池，新電動休旅，續航力達700公里，充電約半小時；台泥使用超高功率三元鋰電池，續航力可達300公里，力拚將充電時間縮到10~15分鐘，電動車市群雄割據，比外型功能，也比電池這顆心臟命脈！
（民視新聞／唐詩晴、陳聖翰 台北報導）
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