【台日半導體聯軍3】台積熊本廠提前達陣 美歐設廠牛步原因曝光

日本用舉國之力協助台積電熊本廠興建，不但補貼給得到位，日本政府快速徵地造橋鋪路，重量級企業索尼和豐田也入股熊本廠，熊本縣知事蒲島郁夫說，大概全日本的吊車都在這裡了，因此，熊本廠超前2年完工啟用。相較之下，美國亞利桑那廠和德國廠都出現補貼發放有問題的變數，亞利桑那廠甚至已經延後一年量產。

不願具名的台灣半導體業高層表示：「熊本廠周遭到處都是空地，在台積電宣布到熊本蓋廠以後，台灣供應鏈準備跟進，帶動的經濟效益非常明顯。日本現在急切地想要發展半導體產業，所以，台積電同意到日本設廠後，日本政府快速徵用民間土地造橋鋪路、改建機場進行基礎建設，就是希望複製竹科半導體產業聚落的模式到熊本。」整個日本幾乎用舉國之力幫台積電蓋熊本廠，進度超前2年完工啟用，熊本縣知事蒲島郁夫笑著說：「大概全日本的吊車都在這裡了。」

本刊調查，不只日本歡迎護國神山前往熊本，在美國亞利桑那州擴產並不順利的台積電，同樣加快腳步投入熊本廠的建置。

「我先生已經連續好幾天都面無血色了。」一名台積電熊本廠的員工眷屬心疼地對本刊說：「他最近忙著處理熊本廠的生產線，每天半夜回到家裡，整個人眼神空洞、一句話都說不出來。」除了熊本廠的員工外，台積電高層向本刊透露，台灣各廠區也都調派技術團隊全力支援熊本廠興建，主要目的就是希望協助熊本廠能在最短時間量產。

「台積電的工作壓力是很高的，但經過這一段時間的磨合，看來日本人是可以撐下來的，因為台灣和日本的工作文化接近，未來熊本廠甚至會全部都交給日本人管。」一名台積電派駐熊本廠的主管向本刊表示：「美國亞利桑那廠的同事說，美國人就受不了這麼高壓、由上而下一個盯著一個的工作內容，而且熊本廠的薪水比當地高，不像亞利桑那廠的薪水像是當地的中低收入戶，所以很多美國員工都留不住，變成都是台灣人在做。」

一位台積電主管私下對本刊透露：「現在熊本一廠的確運作得很順利，估計第二座廠的興建速度會比第一廠還要快。雖然熊本廠的供應鏈不像台灣這麼完整，生產成本也會因此高一些，但是，日本政府的補貼可以完全彌補台灣和日本的成本差距，我們一點也不擔心熊本廠獲利的問題，美國亞利桑那廠就沒有這麼樂觀了。」

對此，台積電回應表示，我們一直以來尋求「志同道合」的人才，「志同」是擁有相同的願景與使命，也就是持 為全球最領先的專業積體電路技術及製造服務業者。「道合」則是依循一致的核心價值 與行為準則，因此我們非常重視人才的品格與價值觀。

台積電所處的產業 — 半導體業，是世界上競爭很激烈的行業。最近幾年，我們更將推技術推進到了世界領先的地位。我們能夠做到這個地步，是因為同仁的努力以及大量的 資金注入。要保持這地位，甚至更進一步，努力工作是必要的。然雖然努力工作必要， 工作究竟只是生活的一部份。我們希望每個同仁都有健康而平衡的生活，在工作外，也 要有家庭生活、有運動、有社交生活、有個人興趣等等。我們需要各位同仁繼續努力工 作，我們也需要同仁有一個健康、平衡的生活。提供員工平衡生活的環境，公司責無旁貸。

台積電放眼全球經營與追求持續性成長，人才的發展對於公司策略目標至關重要。台積電在海外的長期營運均專注於在當地招聘員工為主，並參考當地相似科技公司/產業的 薪資水平，提供具有競爭力的薪酬福利、安全與健康的工作環境，以期提升員工敬業度 與對公司的歸屬感，確保能持續吸引與留任豐富的人才資源，支持長期成長需求。我們 的離職率也是相當健康，低於產業平均。

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