台日合作 透地雷達車檢測道路管線及坑洞狀況 (圖)

日本Geo Search株式會社與台灣協力廠商研發「透地雷達車」,其中載式檢測車把1.8公尺寬的檢測器裝在車輛後方,可不受車速限制,向地底下發射雷達波訊號並回傳至車內監測儀器,透過數據分析找出地面下坑洞。

中央社記者張祈攝 113年4月17日

台日合作  透地雷達車檢測道路管線及坑洞狀況 日本Geo Search株式會社與台灣協力廠商研發「透地 雷達車」,其中載式檢測車把1.8公尺寬的檢測器裝在 車輛後方,可不受車速限制,向地底下發射雷達波訊 號並回傳至車內監測儀器,透過數據分析找出地面下 坑洞。 中央社記者張祈攝  113年4月17日
台日合作 透地雷達車檢測道路管線及坑洞狀況 日本Geo Search株式會社與台灣協力廠商研發「透地 雷達車」,其中載式檢測車把1.8公尺寬的檢測器裝在 車輛後方,可不受車速限制,向地底下發射雷達波訊 號並回傳至車內監測儀器,透過數據分析找出地面下 坑洞。 中央社記者張祈攝 113年4月17日