台灣大道雙節公車115年屆齡汰換議員憂恐引民怨 中市府︰向中央申請經費

台中市議會11日進行「雙節公車2026退場高運量路廊缺口因應措施」專案報告,因應台灣大道BRT計畫的64輛雙節公車,即將在115年10月屆齡汰換,市議員楊典忠表示,總共64輛的雙節公車不能在台灣大道行駛,市府說要以電動公車代替,加速台灣大道路廊公車路線全面電動化,他質疑,台灣大道高運量路廊64輛雙節公車的缺口,市府有辦法要求業者全面換成128輛電動公車行駛嗎?市府有考慮引進雙節電動公車嗎? 市長盧秀燕表示,電動公車涉及運量、路線專業與市府財務狀況等客觀考量。(見圖)

交通局長葉昭甫說,台中市電動公車因為四方通巴與捷順客運退出後,才讓台中市電動公車數量減少,市府會持續向中央申請經費,並鼓勵業者購置新電動公車。

楊典忠表示,台灣大道雙節公車路線行駛攸關海線沙鹿、梧棲、清水、龍井、大甲民眾的搭乘大眾運輸的權力,兩批64輛雙節公車在2026年5月與10月屆齡,剛好是在市長任期屆滿前夕,市長你務必要讓電動公車順利接軌雙節公車,維持台灣大道運能與服務水準,否則將引起民怨。