台灣恐成氣候難民!2030年極端氣候若加劇 北車也遭殃

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極端氣候越來越嚴重,台灣也不可避免,根據綠色和平調查,在2030年海平面上升的速度,再加上豪大雨導致內水排除不易,可能不只沿海地區受侵襲,台北市中心也難逃一劫,受災範圍包括台北車站都是淹水警戒區,專家就強調,除了節能減碳要做好,現在也要開始著手準備都市的防災計畫。

圖/TVBS
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瞬間豪大雨強灌,台北市信義區,成汪洋一片,機車、汽車經過放慢速度,仍濺起小湧泉般的水花,隨著極端氣候越來越嚴重,台北成水鄉澤國的災難,恐怕迫在眉睫。

記者劉俐均:「過去海平面平均每年上升0.3公分,目前已經提升到了0.5公分,10年之內就等於會上升4到6公分,除了沿海受到暴潮影響衝擊最大之外,台北市市中心恐怕也難逃,根據綠色和平推估,2030年海平面上升加上豪大雨、導致內水排出不易,台北車站也可能會面臨淹水危機。」

綠色和平專案主任張皪心:「海平面上升之後當颱風來襲,他可以捲起更多的海水帶往內陸,當2030年在氣候變遷沒有得到緩解的情況底下,台北市可能有高達17%的土地面積,會受到洪水的侵襲。」

圖/TVBS
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根據推算的資料顯示,台北市將有43萬居民,會受到淹水威脅,人口最多的前三名,依序為松山區、萬華區、大同區,首善之都台北受侵襲,預估影響經濟價值可能高達8290.3億元,等於占台北市GDP大約24%。

綠色和平專案主任張皪心:「在未來極端氣候下的缺水,還有極端高溫可能會造成我們供電的不穩定,這些都是未來經濟成長的不確定因素,那我們其中特別關心的是一些,在社會經濟地位上相對弱勢的族群,我們發現在萬華區,他的分布是特別高的,所以當有極端暴潮發生的時候,他們受到的威脅是更大的。」

與其他亞洲城市相比,台北市GDP受影響程度排名第三,僅次於曼谷和馬尼拉,其他包括雅加達、東京、首爾、香港也都無一倖免。

而不只海平面上升、台灣西南沿海,還有更大隱憂。

中研院地科所兼任研究員汪中和:「台灣北部來說台北都會區是比較嚴重的,第一個是台北都會區,過去地下水超抽,還有大規模地層下陷的範圍,我們是靠著堤防的保護,才避免海平面上升給我們帶來淹沒的危機,雲林台西還有嘉義的東石,其實他現在沿海的地方因為海平面不斷上升,侵蝕再加強,淹沒範圍不斷擴大,高雄現在一年上升是超過0.7公分,是全球平均值的兩倍。」

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專家強調,台灣西南部沿海,除了要改善地層下陷的問題、沿岸也得有堤防規劃,尤其2050年後,全台影響面積將會加深加廣,而都市防災刻不容緩,需盡快從基礎建設開始著手。

銘傳大學都市規劃與防災學系教授馬士元:「第一個是你所有的基礎建設做檢討,哪一些基礎建設本身,他在短期時間是可以做提升的,那麼沒有辦法提升基礎建設的部分的話,他就要靠軟體的防災。」

綠色和平專案主任張皪心:「應該要去制定積極的減碳目標,就包含2050年要達到近零碳排放,那理想中程目標2030年,是必須要減少至少一半的溫室氣體排放,才能達到避免這樣子災難發生的效果。」

環保團體出面倡議,要防止極端氣候加劇,必須從減碳做起,阻止水淹台灣的悲劇上演。

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