台灣港務董事長李賢義重視 擱淺的志海8號做好污染防範

台灣港務公司董事長李賢義今(15)日上午，到旗津視察擱淺在旗津外海的獅子山籍志海8號貨輪，工作船抽油作業情形，並指示高雄港務分公司持續督促船東及船東委託之海事工程公司(海歷公司)加速抽油作業，以避免殘油洩漏，影響海域環境，而殘油抽除後，也應儘快抽除船艙進水，將船浮揚拖離旗津海域。

▲台灣港務公司董事長李賢義(左1)視察獅子山籍志海8號貨輪擱淺作業情形。(圖／記者黃守作攝，2020.10.15)

台灣港務公司高雄港務分公司總經理張國明表示，獅子山籍志海8號多用途貨輪，因船艙進水、船身傾斜，在12日晚間擱淺在旗津中洲污水廠外海海域，高雄港務分公司於昨天召開緊急應變會議，要求船東及船東委託之海事工程公司加速抽油、抽水作業，並應佈放攔油索及落實污染防治措施。

▲工作船(右)在志海8號貨輪(左)船邊執行抽油作業。(圖／記者黃守作攝，2020.10.15)

張國明指出，志海8號貨輪於12日晚間擱淺在旗津外海後，船身狀況穩定無漂移情形，並經現場勘查，並無油料洩漏情形，高雄港務分公司為防範油料外洩導致海域污染，仍要求船東委託之海事工程公司於昨日先行佈放攔油索。

但因該船及攔油索經海浪拍打後，又發現有部分攔油索斷裂及少量廢油水洩漏至海面情形，乃要求船東委託之海事工程公司立即將斷裂之攔油索復原，另再增加佈放第二道攔油索，同時在岸邊已佈妥吸油棉因應。

李賢義今天到現場視察，除慰勉前進指揮所各單位進駐同仁連日辛勞，也指示應持續督促船東及海歷公司加速抽油及後續抽水、浮揚等作業，同時也感謝海委會海保署、海巡署、高雄市政府及中油大林廠等公民營單位通力合作，在船舶擱淺第一時間，防止船上殘油外洩，以最快速度啟動抽油作業，將海域環境影響降至最低，並期許加速辦理後續各項作業。

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