「台灣轉機市場被嚴重低估」 張國煒籲政府攜手民間打造亞太轉運中心

「星宇航空的成立，就是著眼於亞洲轉機市場，如果只做國內生意，確實如其他同業所說，台灣沒有第三家航空公司存在的必要。」星宇航空董事長張國煒被問到2027年第三航廈正式營運時，大談台灣轉機市場被嚴重低估，現在是最好的機會點建立，呼籲政府能跟民間業者攜手合作促成。

星宇航空執行長翟健華表示，印尼有2.7億人口，但沒有一班直飛到北美的航班，因為地理位置上距離北美實在太遠，就算是最新世代飛機也根本飛不到北美，擁有7千萬人口的泰國，同樣也是因距離太遠，沒有直飛北美的航班，台灣對東南亞市場來說，是最好的轉機地點。

「台灣地理位置非常好，過去最新型長程線飛機，從北美飛到台灣大概就沒油了，後來增加500、600海哩，勉強再飛到香港。先前東南亞客轉機點包含首爾、成田、台灣、香港及浦東，但這幾年中美關係不好，浦東轉運功能大大受限，香港因這幾年民主運動關係，也面臨同樣問題。」張國煒表示，台灣因此變得很重要。

「從去年開始我就大力疾呼，目前東南亞轉機市場出現這麼大的斷層，台灣應該要積極加快軟硬體設施，這不只是單一家航空公司能完成，需要轉機的通關、地面的服務等，整套系統的匹配，才有辦法真的建立成為亞太轉運中心。」

「星宇最大的目標是轉運，這才能讓星宇活下去，包括其他國籍航空公司也是，現在不能像過去只做單點生意，那是廉價航空公司在做的。」張國煒笑稱，3個小時內的航班，年輕人就算不吃不喝也沒關係，傳統航空公司做不到他們生意。

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