台灣與日本街道對比圖點出「商圈」沒落關鍵 網歎：慢性死亡

日本商店街林立，到日本旅遊最喜歡悠閒逛街，臉書專頁「台灣是個行人地獄＿Taiwan is a living hell for pedestrians」就在網上點出台灣商圈沒落的關鍵，一張日本商圈對比圖，引起網友共鳴。

「台灣是個行人地獄＿Taiwan is a living hell for pedestrians」致力於推動行人路權，文中點出商圈沒落的關鍵與城市賦予汽車的霸權地位，有非常大的因果關係，文中提到，「滿足以下幾個條件，人自然就會選擇走上街道，這不過就是人類的本能所趨，人能夠帶來商機，人才會掏錢消費，建造為了人而服務的街區，才能帶來更加繁榮的城市。」

文中提到，一條吸引人步行的街道，必須至少具有以下幾點條件，其一「使步行者在心理上感到安全，在物理上也實際安全」；其二「設下限制高噸位運具通行步行範圍的嚴苛條件」；接著「平整連貫且寬敞，帶有遮陽避雨的遮蔽物。」並以台灣嘉義與日本高松市街道對比圖指出，「日本的商店街形式，也許能夠帶給台灣的地方政府，一點人本價值的城市再造啟示。」

底下網友們則回應，「用走的才會慢慢逛慢慢看，才有人氣跟商機，開車騎車買完就走的蜻蜓點水式購物，對於提升商店曝光度一點用處也沒有，可惜大多是些眼光只看得到門前的逐臭之夫」、「寬到可以畫四車道的地方打死不弄人行道」、「拒絕在沒有人行道的地方觀光」、「東區就是這樣慢性死亡，信義就是因此茁壯」、「台灣的舊商圈人潮退去之後，客源只剩下通勤族，這些通勤族依靠汽機車，商家當然就會反對人行道」、「台灣很多人潮多的商圈，像台中的一中街，也不禁止車輛進入，邊逛街車子就在身邊刷來刷去」、「高雄南華路也有類似的遮雨棚的商業區市場，但日本規劃行人徒步區，台灣就是一定要當車道」。

◤國境開放 出遊好物買起來◢
好久沒出國 行李箱免千元這裡買
推薦行李收納袋 裝下更多戰利品
gopro限時下殺 網友推旅行必備
王品集團＆饗食天堂＆漢來海港 餐券限時下殺