台灣"無人船"首度亮相! 搭配AI技術可自主出返航

南部中心/鄧山田、陳芷萍    高雄市報導

台灣不只要發展無人機,各大造船廠也投入無人船的製造。中信造船廠的無人船,2日首度曝光。中信表示,目前無人船已經能做到不用遙控,靠著AI運算,船隻就能自主出航返航,未來搭配掃雷、佈雷等系統,可運用在軍事上,或商業載貨。


台灣製「無人船」首次曝光! 搭配AI技術可自主航行
台灣製「無人船」首次曝光! 搭配AI技術可自主航行


海巡長濱艦命名典禮上,旁邊這艘全黑塗裝,畫著金色線條的船隻,超酷又俐落的外觀,特別引人注目,這是中信造船自行研發的無人船,首度曝光。

全球無人機應用正大量興起,不只天上飛的,海面上和水底下的無人船也積極發展。中信造船與多所學校合作,研發出的第一代無人船,艇長16.5公尺,艇寬3.8公尺,型深則有2.15公尺,船速在30節以上,船上配有國產製的雷達和天線,前方為多功能艙間,後方則有一個大平台,百分之八十都是國內自製。

中信造船無人艇開發經理楊世豐表示,「除了後面那個推動系動,主機以外是國外的產品,幾乎百分之八十所有的技術,都是整合國內的技術,我不是遙控船,電腦運算加上雷達訊號,還有影像辨識,沒有GPS沒有通信設備的時候,它一樣能夠用電腦運算自己返航。」


台灣製「無人船」首次曝光! 搭配AI技術可自主航行
台灣製「無人船」首次曝光! 搭配AI技術可自主航行

簡單來說,無人船就是透過大量感測器將周遭狀況回傳到中央電腦,AI會判斷情況,下達航行指令。無人船需包含三大部分,一、船體設計整合;二、無人遙控自主船體航行操控;三、任務裝備,例如載貨,或是軍事掃雷等,如同無人機在俄烏戰爭和以巴衝突中的角色。目前中信造船已經能做到前兩項,第三項就看客戶的需求。中信造船無人艇開發經理楊世豐指出,「我們做載台,然後讓這個載台有多功能用途,如果你要做佈雷你要做掃雷,你要做自殺攻擊配合客戶,這個上面都可以做得到。」


戰爭「數位化」,科技戰讓無人機、無人船等裝備大量興起,在缺工的大時代,無人船不用船員也能載貨,勢必成為未來趨勢,也帶來產業新商機。


原文出處:台灣製「無人船」首次曝光! 搭配AI技術可自主航行

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