台船董事長鄭文隆：海鯤艦採X型尾舵 性能優於現役潛艦

我國首艘國造原型艦「海鯤」潛艦今天(28日)舉行命名暨下水典禮。台船董事長鄭文隆說明海鯤艦的尾舵是X型全新設計，性能絕對優於現役潛艦。鄭文隆並指出，海鯤艦的本土自製率達40%，對於提升國內船艦產業及金屬工業技術具實質意義。

台船董事長鄭文隆在典禮致詞時表示，台船與海軍、中科院合組「海昌計畫」團隊，排除困難，穩健且默默推進這項工作，由於推動過程十分曲折，團隊承擔壓力，突破所有挑戰，7年來不分晝夜及假日努力，相當於一場長期且全天候執行的戰鬥任務，他感謝所有參與同仁的投入及家屬的包容。

鄭文隆指出，潛艦是不對稱作戰的神兵利器，製造也較隱密，因此不像以往會在命名典禮中報告艦體各項性能及數據，他僅介紹海鯤艦尾舵的全新設計，並強調性能絕對優於現役的潛艦。鄭文隆：『(原音)我們的艦的尾巴是一個X型的舵，這個跟我們現在擁有的4 艘十字型的舵是不一樣的，這個就要向各位報告，這個設計是我們自己全部重新設計的，沒有什麼外面講說我們去抄襲舊的，沒有，我們是全部全新的設計，而且我們的性能絕對是優於現役的潛艦。』

鄭文隆也透露，在潛艦建造過程中，最困難的就是各式裝備及零組件的取得，因此不斷推動本土製造的能量，目前已有近100家本土廠商參與首艦的材料、設備或零組件的提供與製造，首艦的本土自製率達40%，對於提升國內船艦產業及金屬工業技術具實質意義。另外，製造潛艦的廠房及廠房內的機具也已隨原型艦的預算投入建置完成，未來這些廠房將擔負起後續艦建造及維修的責任，也將繼續優化、精進，厚植水下船艦產業在台灣的能量。

鄭文隆指出，海鯤艦在命名暨下水典禮後，將接續進行各項系統的泊港測試(HAT)及出海測試(SAT)，之後便可交給海軍進行後續戰鬥系統測評及建軍準備。

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