台鐵人力短缺一年!服務台仍鬧空城?產工關北車剪收電梯抗議
[Newtalk新聞] 台鐵人力短缺問題,已長達一年。台鐵產業工會日前發出訴求表示,台北車站的電梯剪收人力短缺,恐造成旅客逃票。而在產工發出訴求後,台鐵才緊急聘用3人,不過3人並非專人專用,服務台常常必須支援剪收、月台、電梯,造成部分時間服務台鬧空城。因此,產工今(30)日在電梯口貼出文宣表示,關閉北車剪收電梯。
產工日前發出聲明,訴求台北車站的電梯剪收人力短缺,恐造成旅客逃票,產工直指人力短缺已經持續一年多之久,近期以遇缺不補方式逐步減少人力,直到產工發出訴求,才緊急聘用3人。不過3人並非專人專用,在車站人力窘境中需支援其他單位,以致時常因單位之間相互支援而有摩擦,服務台更是常常必須支援剪收、月台、電梯,導致自己的服務中心變成空城。
產工批,「台鐵這種挖東牆補西牆的概念,已然成為常態。」為此產工於8月12日透過洪孟楷委員召開協調會,會中北區營運處長說會檢討預算是否足夠增補人力,也要求內部召開人力檢討會議,但結論是要車站檢討人力,提出報告,並且9月可能會應徵兩位約僱人力,而目前的3位約僱在9月底到期後,「可能」會續約。
不過,目前北區營運處只回復有錢聘人,卻仍未回應人力何時補足,拖延至今第一線員工早已不堪負荷。產工表示,人力問題就是安全問題,也是服務品質問題,不要用「可能」2字敷衍,也不要施捨般依次補足,而是開誠布公告知員工,是要一次性補足台北站所需人力,或是在人力尚未補足前,聘請短期人力協助。
產工指出,目前電梯剪收崗位需要至少5位專職人力輪值,才能提供完整服務協助旅客上下樓,同時避免逃票旅客,既然台鐵高層有錢調薪5萬多,不願意從硬體設施解決電梯無人看管問題,更不願增人、改善待遇。因此,產工強調,「以這次關閉電梯剪收崗位行動告訴旅客,不是台鐵員工不認真不努力,是台鐵高層不願意花錢用人提升服務、確保營運運輸穩定運作,沒有人力提供完整的服務!」產工理事長將繼續張貼文宣,持續宣傳直到台鐵公司補足人力為止。
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