台鐵公司招考 錄取率17％寫新高

今年元旦掛牌的台鐵公司首度招募936名從業人員，18日舉行體能測試，台鐵通過資格審查5490人，估錄取率約17％，較過去翻倍成長，創歷年新高，台鐵產業工會指出，鐵路特考動輒上萬人，競爭激烈，報考從業人員卻大幅減少，因《從業人員待遇草案》至今都沒通過，薪資調升及前景不明缺乏誘因，大家寧願去考「油糖水電」。台鐵公司強調，此次新進人員甄試主要因應組織轉型及人員退離的職缺，以補足現場基層人力為優先。

台鐵公司元旦改制後，首次辦理從業人員甄試，正取936名、備取1328名，其中助理管理師、助理工程師待遇最高起薪4.2萬元，429人報名；月薪起薪3.6萬元的助理事務員、助理站務員、助理技術員，報名最多3219人。

台鐵公司昨在台北、台中、高雄、花蓮4個考區同步舉辦體能測驗，男性負重35至45公斤、女性負重30至40公斤，折返跑完40公尺，共923人應試，到考率88.2％，考生不乏社會新鮮人，也有鐵道迷報考追夢，場面緊張。

據鐵路特考資料，2023年1萬329人報考，錄取率約14.14％；2022年1萬1426人報考，錄取率約10.25％；2021年1萬6039人報考，錄取率約8.13％。台鐵公司今年招募936名從業人員，台鐵審查資格通過的報考人數為5490人，錄取率約17％，創史上最高。

台鐵產工祕書長朱智宇認為，台鐵從業人員待遇草案至今沒過，考生只能知道起薪，不清楚未來發展包括薪資調漲、職務加給等，當然會擔心。現在台鐵員工不像過去是鐵飯碗的公務員，而是進入一般就業市場，國營事業中油、台電、台糖、台水比起台鐵給人印象更好，且福利佳，大家自然會選擇。

台鐵公司表示，台鐵從業人員待遇草案待董事會審議後，將併同從業人員薪給管理要點草案，報交通部轉行政院核定後實施。