一個月2起違規施工釀事故!王國材宣布︰臨軌工程全面停工 改善完成後再復工

太魯閣號2日才在花蓮縣清水隧道前發生撞上施工廠商摔落鐵軌的工程車,造成49人罹難、超過200人輕重傷的事故,今天又有施工人員違規侵入武塔站軌道導致遭太魯閣號撞擊受傷。交通部台灣鐵路管理局今天說,即日起全部臨軌工程(事涉立即安全性者除外)全面停工,並進行各項改善措施,待充分完成準備再復工,以確保工地施工安全。

交通部長王國材也表示,他已要求台鐵局204項臨軌工程全部停工,並辦理工區安全講習,待工安觀念正確再行復工。

(民眾提供)
今天宜蘭工務段武塔站月台提高工程發生施工人員違規侵入軌道受傷事件。(民眾提供)

台鐵405次台東開往樹林太魯閣號上午8時45分接報,通過武塔站時由於工人跨越月台,太魯閣號緊急煞車仍撞上,工人受傷送醫。

台鐵表示,今天宜蘭工務段武塔站月台提高工程發生施工人員違規侵入軌道受傷事件,顯示工地與施工管理尚有不足,決定自即日起,全部臨軌工程(事涉立即安全性者除外)全面停工,並進行各項改善措施以確保工地施工安全。

台鐵說,由於廠商施工人員行車安全觀念薄弱,不遵守鐵路行車安全規範,將利用停工期間對廠商及本局人員進行「行車安全觀念講習」,並配合勞動部對台鐵204件臨軌工程特檢之改善,辦理完成後始得一一復工。

另外,武塔站為未派站員之招呼站,致廠商人員有可乘之機,監督人員在南澳站申請保修尚未至武塔站時,違規提早施作,台鐵也將檢討招呼站工程的監督作業規定,(例如於招呼站亦同時派遣監督人員)。

台鐵提到,為落實招呼站臨軌作業執行面,將考量於招標規範中詳列相關施作規定,以及合理工期,以確保安全。

台鐵強調,安全改革是當前台鐵最重要的課題及工作,台鐵會以武塔人員受傷案為戒,展現加速推動安全改革的決心。

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