Yahoo奇摩新聞 台鐵列車清水隧道西線撞土石流出軌 告警系統裝東側「沒偵測到」
台鐵花蓮段今天下午發生出軌意外，自強號229班次在清水隧道51K處，因為煞車不及，撞上土石流落石，造成第二節車廂出軌、司機骨折、旅客8人輕傷。這次出軌處恰巧與2021年4月2日408次太魯閣出軌處相差100米，至於這次落石告警系統未發揮作用，主要是土石流發生在西正線，未波及有安裝告警系統的東正線。
台鐵公司表示，229次EMU3000型自強號，今天下午4時50分行經崇德=和仁間51K西正線（清水隧道南口），因落石擊中駕駛艙玻璃，列車長腳部遭砸傷、手部則有骨折情形，列車第2節車廂也因此出軌，另有8名旅客輕傷，525名乘客被安排由區間車接駁回站，目前和仁=崇德間以東正線單線雙向通車中。
據現場目擊乘客拍下的畫面，乘客聚集在隧道內，腳下都是泥水。台鐵隨後在5時成立應變小組，並指出告警系統未即時發揮偵測作用，主要是落石告警系統在該路段是裝在東正線，但土石流發生在西正線，才沒有測到落石發揮告警作用。
據台鐵紀錄，4月3日花蓮發生規模7.2強震時，當時402車次太魯閣號，在行經和仁與崇德路段時，因落石告警系統偵測異物，成功發揮警示作用，將列車擋在落石區外。目前台鐵在26處邊坡裝有落石告警系統，另有38處已發包，預計今年能完成至少一半。
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