台鐵小站虧損.退休金 年59億政府負擔

台北市 / 陳詩雅 陳知學 報導

交通部提出台鐵重大改革措施,服務路線的小站和偏鄉虧損,以及每年的退休金和衍生出的利息,加起來每年約59億,改由政府來負擔,要讓台鐵改革沒有後顧之憂,力拚三年後企業化。另外,針對週六宜蘭武塔車站,有工人闖入軌道,被列車擦撞,台鐵對違規廠商重罰30萬元,並終止合約。

監視器畫面讓人看傻眼,週六宜蘭武塔車站,又有廠商違規在假日施工,一名施工人員闖進軌道,被後方的太魯閣號擦撞,頭部多處撕裂傷,週日台鐵對違規廠商祭出30萬元重罰之外。台鐵局長杜微說:「終止跟該廠商的合約列為一個黑名單。」現有全國204個在鐵路旁的臨軌工程標案,全面停工檢視,週日行政院長蘇貞昌召開台鐵改革會議,宣示確保鐵路安全不計代價。交通部長王國材說:「小站還有偏鄉的服務我們覺得,這是一個政策性的服務不能減少,這個虧損就由政府來做補貼。」台鐵小站和偏鄉服務,每年虧損的11億,每年應支付的退休金40億,和衍生的利息8億,還有未具自償性的建設經費等等,累計一年要59億,將改由政府來負擔,要讓台鐵改革無後顧之憂,目前設定讓台鐵在三年後企業化轉型。

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