台鐵普設太陽能板 屏東發電占一半

潘建志/屏東報導
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台鐵2017年首度在潮州車輛基地利用屋頂設置太陽能板,發電容量4MW,每年可發約500萬度電。(潘建志攝)
台鐵2017年首度在潮州車輛基地利用屋頂設置太陽能板,發電容量4MW,每年可發約500萬度電。(潘建志攝)

台鐵2017年開始推動在建物屋頂設置太陽光電設備,至今設置完成、設置中及簽約中的太陽光電設備有10處,其中屏東潮州車輛基地及高雄機廠(潮州新廠)合計發電總量就占全數近一半,可見屏東發展太陽綠電優勢。

為配合政府推動再生能源政策,台鐵2017年首度在潮州車輛基地,利用屋頂設置太陽能板共4.4公頃,每年可發約500萬度電;這幾年台鐵陸續於新建或增建、改建的車站屋頂設置太陽光電。

至今台鐵建物屋頂設置太陽光電招標案件共10處,設置完成6處、設置中3處,全位於屏東、台東、花蓮,簽約中1處為七堵調車場檢修車庫,10處合計總容量約17.15MW(百萬瓦)。

其中潮州車輛基地容量4MW、太陽能板面積4.4公頃;潮州新廠4.3MW、太陽能板面積4.3公頃,兩處合計8.3MW占總容量近半。台鐵局資產開發中心副總經理劉睿紘表示,屏東日照時數長,發電效果佳。

目前已發電的回饋金每年有300多萬元,相較於台鐵每年營收200多億元可說是微不足道。劉睿紘說,台鐵發電不是只為了回饋金,而是推動再生能源政策,夏天室內可降溫5至6℃。

蔡政府近年來大力推動綠色能源政策,太陽能是重要一塊,卻也衍生許多亂象,不少單位為了業績,在不該種電的地方種電,讓環保美意大打折扣,像是砍樹種電,或在水庫、埤塘、溼地種電影響水鳥棲地等,讓人詬病。

例如屏東市公所在永新公園草地上蓋了巨大太陽能板,遮蓋原本綠意盎然景觀,讓人傻眼。近日嘉義布袋的滯洪池,架設的光電板被鳥類占據,滿滿的鳥屎,照片曝光讓人咋舌。