台鐵票價擬漲7.5% 推學生實名制5.3折優惠

20多年沒漲價的台鐵車票，可能即將要漲，平均漲幅7.5%，換算起來像是區間車台北到板橋，就漲了10元，有些民眾苦喊吃不消。不過為了降低衝擊，長程漲幅差別不大，也同時研擬定期票優惠最低5.5折，和學生實名制定期票5.3折，希望優惠抵制漲幅，減輕通勤族負擔。

端午連假車站大廳擠滿人排隊買票，不過未來買車票可能通通漲價。台鐵初步規劃，比照捷運計費，像區間車、莒光號和復興號，5公里內20元，之後每4公里增加5元，如果從台北到板橋，票價就從原本的15元漲到25元，多了10元，而自強號更貴，台北到板橋從23元漲到45元，幾乎漲一倍。

民眾：「價格有點太高了，可是就現在台鐵營運來看，目前虧損漲的話也是情有可原，再不漲就要倒了沒辦法。」

民眾：「那就少搭火車啊，搭捷運之類的就OK。」

台鐵短程價格跟捷運差不多，讓不少民眾寧願選擇搭捷運，不過搭長程，目前規劃差距不大，區間車、莒光號和復興號，超過70公里，每公里1.57~1.75元，像是台北到新竹漲到125元，只有多出11元，要是搭自強號從台北到台東，變成785元，也只是貴了2元。

台鐵還首次規劃票價差別，週末要是搭普悠碼和太魯閣號，漲幅5%，但是搭老舊柴聯自強號，價格將會大降20%，同時為了降低衝擊，台鐵也祭出30天和60天定期票，最便宜打5.5折，甚至還新推學生實名制定期票5.3折，只是要拿優惠抵制漲價，民眾接受嗎？

民眾：「我會選擇去買，因為真的如果這樣買下來便宜很多，可能也比悠遊卡便宜。」

民眾：「我並沒有常搭火車，所以我可能還是單次購買，這樣的優惠方式，或許能壓低（漲價抱怨）聲音，但我覺得它的效果有限。」

民眾反應兩極，只是台鐵票價20多年來沒有漲，財務快支撐不下，這回決定丟出票價調整計畫，目前交通部正在審核，實際成效，還得等結果出爐才知道。（民視新聞阿布斯、郭南宏台北報導）

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