台鐵端午恐再上演「不加班」 王國材盼公司化後確定「輪班制」

為了台鐵公司化草案,台鐵工會持續抗爭,繼五一勞動節之後,再發起端午「不加班」行動,傳出已超過9成員工連署,預估端午可開出的班次恐不超過10班,比勞動節還少。交通部長王國材今(5月19日)在立法院表示,盼應變計畫「備而不用」,未來公司化後將實施假日輪班制度,減少不安定因素。

交通部、勞動部及台鐵局昨日與台灣鐵路工會進行超過9小時的馬拉松協商, 會議持續到深夜未達成共識,勞資雙方在資產配置及員工權益上仍有歧見,傳出台鐵工會端午節不加班的機率非常高。

王國材今到立法院交通委員會進行專案報告。立委趙正宇質詢時表示,他和許多民眾都覺得奇怪,為何台鐵假日一定要用加班方式來處理,不加班就無法運作嗎?要求台鐵公司化後,招考時就要把條件、做法說明清楚,讓他們了解運輸業與一般職務不同,國定假日是後續用補假方式處理。

王國材表示,事實上運輸業在招考時都有說明假日要輪班,後續擇日補休,「不然過年大家都來放假,民眾就沒有高鐵、台鐵可搭乘。」不過,因為《勞動基準法》規定「國定假日要求勞工上班,要經過勞工同意」,所以現行還是有持續優化台鐵停駛後的疏運計畫,四小時內就能全面啟動。但王國材也強調,相關計畫是備而不用,還是會以結束紛爭當作最重要目標。

趙正宇表示,這種國定假日不加班導致台鐵無法運作的情況,未來公司化後是否能夠改善?王國材指出,台鐵公司化後,將透過勞資協議載明相關規範,明文規定「國定假日必須上班、擇日補休」,確定假日輪班制,以減少鐵路營運面的不安定因素。

另,為避免國定假日「不加班」持續擴大,台鐵也出招,傳出針對五一勞動節上班的員工,提出3800人名單敘獎,是近年來規模最大的敘獎,推估最快5月底或端午連假前,將可嘉獎記功表揚。

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