台鐵縱貫、北迴線提前搶通 工會質疑拚搶修增職安風險

跟隨台鐵嘉義工務段工作團隊，走在南靖到後壁間的軌道上，行政院長卓榮泰一一慰問工程人員。

凱米颱風帶來強降雨導致八掌溪水暴漲，遭沖壞掏空的鐵路路基已經修補完畢，台鐵公司晚間進行列車試運轉後，8月2日起就可恢復雙向通車。

行政院長卓榮泰表示，「移出或者增列一些關於治水、關於交通，能夠再進一步去精進、做得更好的預算。颱風天災還是會有，但是人為的努力才有辦法把它降到最低。」

卓榮泰要求台鐵，相關橋樑也要完成技師鑑定，確保恢復通車後之行車安全。

同時台鐵北迴線搶修進度也比預期快，台鐵宣布自8月2日首班車起，緃貫線嘉義-新營間恢復雙線通車，北迴線和平-崇德間的東正線也恢復單線雙向通車；但經過災害路段時，會降速行駛，列車會延誤10到30分鐘不等。

不過台鐵產業工會質疑，北迴線自4月起因土石流中斷5次，還發生落石擊中自強號，以搶通為目標恐怕導致更多風險。

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台鐵產業工會秘書長朱智宇指出，「我們為了搶通的過程當中，甚至有同仁因為山崩的關係，差點被活埋這件事情，在工作上的職安風險提高，也是因為在這個搶通的觀念底下，非常有可能造成我們同仁的危害。」

產業工會也建議，另在極端天氣下，台鐵應全盤檢視，萬一再有路線因天災中斷，第一時間要在購票系統上清楚揭露，以免產生糾紛。

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