台鐵1小站平均每日僅2名旅客「月賺竟超過100萬元」 原因曝光

記者楊晏琳/台北報導

台鐵加祿站推動多角化特色經營。(圖/台鐵公司提供)
台鐵加祿站推動多角化特色經營。(圖/台鐵公司提供)

台灣南方「最大的小站」-加祿站,平均每日上車旅客數2人,每日平均客收122元,卻是一等一的軍運「大站」,每日到發2列至4列貨列,每月貨收超過100萬元。此外,前往加祿車站還可參觀裝置藝術、加蓋「加官進祿、福如東海」限定紀念章戳,多角化經營別具特色。

加祿站搭上「藍皮解憂號」風潮,推出車站限定加祿站至東海站名片式車票,票價僅15元,還有舊式軋日機(打印日期於名片式車票),旅客可以在票面上自行加蓋「加官進祿、福如東海」紀念章戳。目前每日吸引藍皮遊客約200人下車購票,也使上下車人數成長百倍。藍皮列車旅客駐足加祿站,還可以參觀全台唯一車站直昇機停機坪、加祿吉祥裝置藝術、甚至找站貓「娜美」嚕貓。

加祿站搭上「藍皮解憂號」風潮,推出車站限定加祿站至東海站名片式車票。(圖/台鐵公司提供)
加祿站搭上「藍皮解憂號」風潮,推出車站限定加祿站至東海站名片式車票。(圖/台鐵公司提供)
台鐵加祿站站貓「娜美」。(圖/台鐵公司提供)
台鐵加祿站站貓「娜美」。(圖/台鐵公司提供)
台鐵加祿站擁有全台唯一車站直昇機停機坪。(圖/台鐵公司提供)
台鐵加祿站擁有全台唯一車站直昇機停機坪。(圖/台鐵公司提供)

台鐵公司董事長杜微日前也在南區營運處處長陳文川陪同下,赴加祿站視察,聽取值班站長連意涵說明電子聯鎖操作方式,連副站長並簽發一張杜微的貨車插牌,再送上自製 R200 柴電機車小餅乾。

加祿站全站僅11位員工,杜微表示,看到加祿站的多角化特色經營,彷彿也看到台鐵公司努力的縮影。

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