台鐵EMU3000今抵台 王國材：明年中將有11列投入東部運輸

台灣鐵路管理局採購的新一代城際列車EMU3000今天(30日)順利抵達花蓮港，交通部長王國材也親臨現場迎接，並許諾今年底將有3列EMU3000上線、明年6月則有11列上線，而且都將優先投入東部運輸；此外，EMU3000總計採購50列，預計2024年完成交車，未來也將陸續投入環島鐵路網，大幅提升4成的運能。

台鐵新台幣千億元購車計畫，將於2023年到2026年間，陸續完成52列520輛EMU900通勤列車以及50列600輛EMU3000城際列車，還有68輛E500客車牽引電力機車頭和34輛R200貨車牽引柴電機車頭，另外，正在辦理採購的還有60輛環保觀光的支線客車。

其中EMU900為一列10輛車，預計2023年完成交車，目前已有4列投入北部通勤線、1列測試中、1列30日抵達台中港，還有4列將於年底交車；此外，首列EMU3000也在30日於花蓮港登陸，交通部長王國材也特別親臨港區迎接，並向現場的宜花東鄉親和立法委員許諾，到明年中，總計會有11列EMU3000上線，而且都將優先投入東部運輸，解決東部鄉親一票難求的問題。王國材說：『(原音)第一代的城際列車就叫「太魯閣號」EMU1000、第二代「普悠瑪號」EMU2000，今天進來這個是新一代EMU3000，大概3個月後就會正式上線。那年底會有3列上線，然後在明年6月會有11列上線，那先上線這11列統統投入在東部的鐵路運輸；那我們事實上EMU3000總共有50列，會讓我們全島的鐵路運輸增加40%的運能。』

台鐵局則表示，EMU3000採一列12輛編組，不僅座位數高達538個，比太魯閣號及普悠瑪號多了4成；全新的智慧化TCMS也可偵測到列車的異常狀況，提升行車安全；此外，節能減碳的設計也有助能源使用效率；三合一緊急按鈕則可讓司機在遇到突發狀況，可同時鳴笛、緊急煞車並降下集電弓；列車上的緊急對講機，也方便旅客壓下緊急按鈕，即可與列車長直接通話。

由於EMU3000車身外觀以「Silent flow―靜謐的移動」為設計，整體造型流暢簡約、內裝則極簡穩重、充滿現代感；此外，車上還配置了商務車廂和多功能友善廁所，每節車廂也都有大件行李置放區，同時每個座位下方都有USB插槽及充電座。兼具安全、舒適、美觀與便利，可望成為享譽世界的特快列車。

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