台電:環評通過逾一年 盼中市府支持

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【記者郭襄陽台北報導】針對台中市盧市長表態歡迎台中電廠設置燃氣機組,台電23日表示,感謝市長對於台電推動新建燃氣機組計畫的肯定,但盧市長對於台中電廠燃煤機組轉備用仍存在疑義,台電願意再度向市長說明,台中電廠新增燃氣機組後,將採「2氣6煤」模式,燃煤機組運轉機組數進一步降低,這不僅能達成減煤與減排的效果,更能兼顧穩定供電,絕非市長口中的「只增不減」。

台電強調,雙方既然對「新建燃氣機組」存在共識,能否「共識先行,擱置爭議」?台電期盼市府,除了給予口頭上的「歡迎」,能以更積極的實際行動,展現對增氣的支持,讓民眾期盼已久的燃氣機組能夠儘早成真。

台電重申,台中電廠兩部燃氣機組上線後,將有不特定四部燃煤機組轉為備用,並以重重條件限制其啟用,包括空污季不啟用、空品不良不啟用,備轉容量高於8%不啟用。全廠在絕大多數時候,將以「2氣6煤」的模式進行運轉。

台電說,備用機組是為了極少數緊急狀況做準備,站在穩定供電立場,「做最壞打算,做萬全準備」,如同汽車要有備胎,球隊要有板凳球員,都是為了因應緊急狀態。保留燃煤機組備用,不代表所有備用機組都會上線。台中電廠燃氣機組上線後,電廠運轉在大多數狀況下,就是「2氣6煤」,換句話說,有了燃氣機組,燃煤機組運轉數將比目前空污季最多運轉7部更低。市長認為台中電廠機組「只增不減」,實際上是對機組調度及運轉存在誤解。

台電指出,機組轉備用除了對兼顧環保與穩供有莫大助益外,對於市府要求「先拆後建」,台電也請市府冷靜思考,新機組未完成,即要求拆除舊機組,如同市府規劃更換電動公車或焚化爐,新車或新的焚化爐尚無著落,立刻報廢舊車或拆除舊的焚化爐,這真的是理智的決定嗎?

台電總結,增氣減煤已是全民共識,台中市民更是殷切期盼。台電公司深切理解市民的渴望,正加緊努力全力推動台中電廠新建燃氣機組計畫。遺憾計畫自通過環評1年多來,仍處於台中市政府都市審議階段,延宕至今無法開工。市民的期盼讓台電不敢稍有懈怠,正全力推動工程,也希望市府能夠體察民意,將口頭上的「歡迎」,化為行動上的「支持」,共同努力讓市民對改善空品的期望能成真。2021/3/23