台1線替代道路打通竹縣市任督二脈 竹北市西區發展可期

爭取多年串連新竹縣市的台1線替代道路首期工程，預計9月動工。新竹縣副議長王炳漢表示，這項交通建設將大幅帶動竹北市西區的發展，建議中央趁此趨勢在當地興建社會住宅，吸引社會新鮮人入住竹北西區，如此不但能實現居住正義，藉由人口增加帶來的消費需求引導，竹北市西區的生活服務機能也將更趨完善。

近年來竹北市東西區發展嚴重失衡，尤其高鐵重劃區的房價一飛沖天，老街區為主的竹北西區，房價則難以和東區相比。隨著串連新竹縣市的台1線替代道路即將在9月動工，竹北市西區房價和土地價格也跟著水漲船高。看好未來竹北市西區的發展，副議長王炳漢率先提出在竹北市西區興建社會住宅的建議。

王炳漢指出，新竹市和竹北市東區現在都寸土寸金，房價不斷攀升，卻也越來越擁擠，把社會住宅蓋在竹北市西區最好，未來台一線替代道路打通交通的任督二脈，年輕人要到新竹市區或新竹科學園區上班都很方便。台1線替代道路新建工程第1期118線至台68線，5月以20億元決標，預計9月將自武陵路端開始動工，工期約30個月，如施工順利，可望在2027年2月完工。

王炳漢表示，竹北市西區有不少閒置土地，公部門只要肯用心檢討，一定可以找到適合開發的大面積土地，等到台1線替代道路第1期完工，竹北西區幾乎上高架橋過頭前溪就到新竹市區，要到新竹科學園區上班，也可以藉由銜接台68線東西向快速公路前往，不必再經過市區尖峰時段的交通瓶頸，對上班族來說相當方便。

王炳漢強調，新竹市區、竹北市東區的房價高漲，不是剛出社會的年輕人所能負擔的起，如果在竹北市西區興建只租不賣的社會住宅，相信可以很大程度減輕他們的購屋、租屋負擔，讓青壯年好好在事業上衝刺打拚，不僅減少通勤時間，住家周邊有大片綠地也不感覺擁擠，此一政策可望造福不少年輕人。（彭清仁報導）