名家論壇》網路溫度計/台灣燈會,網友最感動的是...

文 / 網路溫度計
今日新聞NOWnews

從不被看好到最後人潮不斷,台灣屏東燈會成功的原因其實是「人」。


人味撐起整場燈會


苦等三十年終於迎來首次大型活動的屏東縣,全台民眾前來朝聖,短短不到一個月的時間創造千萬人潮,然而活動開始前,因地處偏遠曾被一面倒的不看好,令人不禁忍不住想問「屏東縣是怎麼辦到的?」。


事實上這次燈會與往年相較之下,不少網友認為多了更為濃厚的「人味」。當接駁動線安排出包,引來一片謾罵,透過社群網路大家反而看見司機、志工等在第一線默默付出的人員,甚至有在地人跳出免費幫忙接駁,他們的辛勞成為燈會中最美的一盞燈,許多網友紛紛轉為替他們加油打氣。熱門討論中可以看見,最常出現的字眼為「辛苦」、「感謝」、「謝謝」等人味十足的字眼。屏東縣竹田國小校長謝俊明,也忍不住在臉書上感性表示「台灣燈會最美的是『志工』」。


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網友說法(圖/KEYPO大數據關鍵引擎)


因為錯誤評估到來的人潮,導致不少民眾苦等不到接駁車,然而在第一線人員從早忙到凌晨的努力之下,除了平安的將每一位遊客接送往返活動會場,也讓網友紛紛對這群幕後無名英雄豎起大拇指,網路負面口碑的醞釀也因此解除。


又要排隊!激起民眾想跟風朝聖


台灣屏東燈會開幕前僅有一小波的宣傳活動,討論度最高的來自在地粉絲團《屏東小鎮資訊》,透過舉辦分享貼文,抽限量燈會乖乖,吸引超過千人按讚與分享。


然而前面幾波宣傳,事實上並沒有成功帶起網路聲量,從圖表中可以發現,直到2月24日過多的人潮導致民眾苦等不到接駁車,幾乎人人都大排長龍好幾個小時,開始上網抱怨,反倒弄巧成拙引來越來越多人討論;228連假更是越塞網友討論越熱絡,網友還因此好奇什麼活動排隊才看的到,成為另類負面行銷。


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屏東燈會網路聲量趨勢。(圖/KEYPO大數據關鍵引擎)


誰說都沒負評?失火、動線被罵爆


雖然這次燈會網友讚譽有加,然而從活動開始到結束仍然有不少爭議。有網友於2月27日在爆料公社貼出現場失火影片,福安宮燈區陷入一片濃煙,場面相當嚇人,更燒毀約一坪左右的燈區,所幸最後無人傷亡。


另外也有網友批評,接駁車不足的問題2月24日便已傳出,然而228連假依然沒有改善,還是有不少人搭不上車,最後靠第一線人員瀕臨過勞才努力接送完畢,認為相關配套不夠完善。


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屏東燈會引發的網友五大熱議。(圖/KEYPO大數據關鍵引擎)


No.5 屏東在地人的團結


「台灣最美的風景是人」,這句話在今年的台灣屏東燈會可說是完美體現。當成千上萬名的遊客湧入屏東燈會時,背後是靠著多達5000多位的志工人員,努力引導並舒緩人潮,才不至於讓動線大亂;當燈會人潮爆滿,業者無不大賺機會財的時候,卻有許多在地居民與商家免費提供場地,讓來屏東欣賞燈會的民眾停放汽機車。


屏東原本因先天的環境不被看好,憑著在地人的埋頭苦幹,雖然辛苦,但也在整場活動結束後,屏東囡仔能夠帶點驕傲的自豪說出「我屏東我驕傲」。


No.4 無人機排字


首次來台的英特爾(Intel)無人機燈光展演,初登場就引發民眾一陣驚嘆,這支遠從英國而來的空中表演隊伍,在夜空中井然有序的列隊飛行,接連排列出「TAIWAN」、「屏東」、「?錯誤! 尚未指定檔名。」等圖樣,吸睛程度一點也不輸給主燈,成為不少人遠道而來就為了一睹為快的重頭戲。

根據英特爾表示,這300台無人機實際上僅由一人操控,靠著複雜的程式編列與演算法技術支援,才能順利同步升空並精準排列出每個圖案,無疑在這次燈會中起到畫龍點睛的效果。


No.3 千萬入場人次


這次燈會最後創下1339萬人次的記錄,連假期間更是一次湧入上百萬人潮,一場燈會能有這樣的成績,成為不少人津津樂道的討論焦點。


不過其實這樣的成績並不算特別驚人,攤開過往其他縣市舉辦的燈會記錄,2018年台灣嘉義燈會1088萬人次;2017年台灣雲林燈會;2016年台灣桃園燈會2049萬人,實際上屏東燈會的參觀人數沒有特別突出。不過在原先外界一片不看好的氣氛下,最後依然創造出與過往差不多的人潮,也算是一場「驚奇」。


No.2 #我屏東我驕傲


台灣屏東燈會雖然已經於3月3日完美落幕,然而「我屏東我驕傲」這句Hashtag卻依然在網路上不斷流傳。事實上這句標語其實是官方想出來的,透過調查會發現最早出現在屏東縣長潘孟安的個人臉書帳號,每次有相關活動貼文都一定會加上這句話。

簡單好懂的標語,加上具有激起地域性民眾優越感的特性,讓不少在地人於完活動結束之後,跟著在網路上高呼一句「我屏東我驕傲」。不僅串起整場燈會濃厚的「人味」,也是一句相當成功的網路行銷口號。


No.1 接駁車、動線規劃不良


台灣屏東燈會最後雖然完美落幕,但過程中依然有些許美中不足之處,其中又以苦等不到接駁車引來最多的討論。對比往年台灣燈會的人潮,此次屏東燈會的1339萬並不算特別多,然而不只通往會場的道路頻頻大塞車,等待接駁車的民眾也因為苦等三小時無法上車。


有網友在PTT上指出「計程車與接駁公車共用同一個雙線道入口根本0智商設計」,表示不少公車與小黃互卡,一般民眾的汽機車也塞在一起,「9點半聽完滅火器要離開會場,那個接駁車排隊人潮絕對要超過3小時」,還說「上星期我妹去就塞了3小時了,沒想到這禮拜連假完全沒有改進...」,雖然該名網友對燈會給予肯定,但依然忍不住抱怨混亂的動線規劃,成為負評主要來源。


透過《KEYPO大數據關鍵引擎》也可以發現,雖然屏東燈會看似整體有著不錯的網路好口碑,然而「我屏東我驕傲」、「最美燈會」等正面網路口碑,實際上是等到活動全部結束後,相關爭議都落幕才竄起。


「我屏東我驕傲」、「最美燈會」等正面網路口碑。(圖/KEYPO大數據關鍵引擎)


分析說明:


本研究資料由《KEYPO大數據關鍵引擎》提供,分析時間範圍為2019年02月02日至2019年03月03日,共一個月。


系統觀測上萬個網站頻道,包括新聞頻道、Facebook、PTT及各大討論區、部落格等,針對討論『台灣屏東燈會』相關文本進行分析,並根據網友就該議題之討論,作為本分析依據。


本文所調查之結果,非參考投票、民調、網路問卷等資料,名次僅代表網路討論聲量大小,不代表網友正負評價。


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