后豐大橋堵塞有解 楊瓊瓔爭取經費「引橋」銜接堤南路定案

台13線后豐大橋與國4后豐匝道相近，上下班時刻車流堵塞。立委楊瓊瓔及市議員羅永珍、陳本添接獲中科后里園區及豐洲科技園區廠商反映，爭取增設引道銜接堤南路，歷經多年奔走，並整合地方意見，公路總局提出3方案，經費約6300至4.7億元不等，21日舉辦第二次審查會議確定引橋銜接方案，預計投入8390萬元，工期11個月。（見圖）

公路總局第二區養護工程處21日舉辦「台13線后豐大橋下游側橋面新增引道銜接堤南路評估報告」第二次審查會議。立委楊瓊瓔說，「引橋」無私有土地問題，但建造物位於水道治理計畫線內，而「下游闢建橋梁」建造費用最高，工期也最長。

由於「引橋」方案用地均為公有地，且引橋彎道經修正後，符合聯結車及大客車行駛，獲多位審查委員共識，另有審查委員提醒，施工期間的交通維持計畫務必維持原有后豐大橋量能，使本工程對當地交通影響減到最低。

楊瓊瓔說，「引橋」方案目前預估經費約8390萬元，但通貨膨脹及缺工缺料，她會努力協助爭取，讓工程順利發包動工。