吳怡農喊松機遷建 王鴻薇批「空話」:再次淪為紙上談兵

國民黨台北市第三選區立委補選參選人王鴻薇。(圖/林至柔攝)
國民黨台北市第三選區立委補選參選人王鴻薇。(圖/林至柔攝)

代表民進黨參加台北市第3選區立委補選的吳怡農,今(8)日提出要在2030年桃機第三跑道完工後遷移松山機場。對此,對手國民黨參選人王鴻薇批評,松山機場遷建是「老議題」,遷建必須先有「三個成熟的前提」,並指蔡政府執政超過六年,從未提過具體規劃方案,「難免讓人懷疑,民進黨的候選人再高喊松山機場遷建,真的只是再一次淪為紙上談兵,空話連連」。

王鴻薇說,之所以會稱松山機場遷建是個「老議題」、「空話」,是因位很多政治人物在選舉時高談闊論,選後不聞不問,最後松山機場遷建都淪為紙上談兵。她列舉歷屆台北市長選舉,從2002年李應元、2006年謝長廷、2018年姚文智,到今年黃珊珊都提過,但都無疾而終,以致陳時中面對黃珊珊的建議時,直接說「選舉時拋出都是操作遠大於市政建設」。

吳怡農、王鴻薇角逐立委補選。(圖/TVBS資料畫面)
吳怡農、王鴻薇角逐立委補選。(圖/TVBS資料畫面)

王鴻薇認為,談松山機場遷建,必須先有「三個成熟的前提」。一是「解決首都和機場間交通」,而目前這個前提比較成熟,機捷直達車自台北車站至桃園國際機場第一航廈需35分鐘,至第二航廈需39分鐘,如果要更完整解決交通問題,可以在松山設CHECK—IN櫃台和掛行李,讓旅客輕鬆往返台北和桃機之間。

她續指,二是「桃機第三跑道必須如期完成」,桃園機場捷運第三跑道如果無法完工,無法產生運量替代,但是目前第三航道完工期程,政府表示「力拚」2030盡速完工,但依照台灣施工進度來看,延宕工程幾乎是家常便飯,「以這樣的前提做政見,風險太高」。

最後是「桃園航空城完成」,王鴻薇說,做為台灣最大的遷建開發,桃園航空城出現進度延宕問題,依預算來看,252億元預算,目前執行23.89%,航空城進度也是一個風險。

王鴻薇說,松山機場遷建當然是中央政策,如果中央無心無力,地方喊破喉嚨也沒用,並酸,「而且古怪的是,過去民進黨所推出的多位市長候選人提出了松山機場遷建,但是蔡政府執政超過六年,從未提過具體規劃方案,就是連八字都沒一撇」,難免就讓人懷疑,「民進黨的候選人再高喊松山機場遷建,真的只是再一次淪為紙上談兵,空話連連!」

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