員工再領破百萬分紅 陽明法說會:運價恐下修很多

民視新聞/綜合報導

這兩年受到疫情影響,海運大爆發,獲利跟分紅讓外界羨煞,長榮海運光是員工分紅至少62萬,陽明員工分紅也有23到25個月,如果以起薪4.5萬來算,至少可領百萬起跳,今天陽明法說會,就針對海運的合約價下滑,提出警示,認為今年海運榮景不再。

陽明海運行政長何秀綺說,「2022年營業收入有3759億。」

陽明海運召開法說會,公布2022年營收,年增12.6%,稅後淨利1806億,年增9.2%,每股EPS51.71元,創歷史新高,也讓年中員工光是分紅至少23到25個月,如果以起薪4.5萬來算,至少可領百萬,這樣的榮景即將翻轉。

員工再領破百萬分紅 陽明法說會:運價恐下修很多
員工再領破百萬分紅 陽明法說會:運價恐下修很多

陽明海運業務長張紹豐說,「比較難預測說,到底目前落底的狀況,到底會落在哪個月,如果再晚一點也許到第三季,不過以整個供給跟需求看,狀況看起來,當然我們這2年,還是多多少少,還是會有一點壓力。」

因為受到高通膨、升息影響,加上庫存消化速度比預期慢,也讓海運運價下跌,陽明更示警,比起去年,今年合約價恐怕會下修很多。

員工再領破百萬分紅 陽明法說會:運價恐下修很多
員工再領破百萬分紅 陽明法說會:運價恐下修很多

​​​​​​​​陽明海運業務長張紹豐說,「購買力增加,然後通膨可能會減緩,整個庫存的消化,新訂單的加入,所以整個下半年,我們其實還是希望,帶著期望說,整個景氣應該會回升。」

海運景氣充滿不確定,雖然去年配息20元,殖利率逼近30%,但過去疫情下的盛況難在,也衝擊股東未來的投資獲利。

更多民視新聞報導
揮別疫情谷底 美食-KY、雅茗-KY營運拚復甦
看好電動車市場 建大目標1年後推出專用輪胎
護國神山示警 台積電:台灣半導體面臨3大挑戰