Yahoo奇摩新聞 嘉市東義路及盧山橋改建工程上梁 預計明年完工後年通車
嘉義市東義路及盧山橋為聯外重要樞紐，因部分地勢較低窪易淹水阻道，去年11月進行改建工程。今(14)日舉行上梁祈福典禮，祈求工程圓滿順利。嘉義市長黃敏惠、內政部長徐國勇、及嘉義市嘉邑行善團理事長徐文志等多位貴賓，共同見證歷史性的一刻。新盧山橋預計111年9月通車，整體工程預計112年3月竣工。
黃敏惠首先感謝所有工程單位，也謝謝內政部長徐國勇親自蒞臨，給予嘉義市莫大肯定。嘉義市東義路及盧山橋改建工程，總經費7億5000萬元，由內政部營建署補助5億5464萬元、市府負擔1億2536萬元，嘉邑行善團捐贈7000萬元，民間力量很可貴，公私部門攜手合作，讓工程更加順利，期盼新橋完工後，帶給地方更完善的交通環境。
黃敏惠指出，新建盧山橋採雙肋鋼拱橋型式，以弧形單跨跨越牛稠溪，河道內不落墩，梁底高於牛稠溪計畫堤頂高及計畫洪水位，鋼拱橋全長205公尺，寬21.4公尺，拱肋最高高度34公尺，將成為全台第二長單跨長度鋼構橋梁。橋梁工程也兼具美學設計，搭配鄰近社區的「圓仔林油桐花」，為整體配色意象，日後不僅是嘉義市重要入口意象，也成為嘉義縣市最好、最美麗的溝通橋樑。
仲冠顧問負責人楊世仲技師簡報時提及，本工程自去年11月5日開工，截至11月30日，預定進度為33.37%，實際進度為42.77%，穩定超前。預計民國111年9月新建盧山橋通車，整體工程預計112年3月竣工。
工務處表示，東義路及盧山橋為嘉義市東區往來嘉義縣民雄、竹崎鄉，及國道3號竹崎交流道重要連絡道。盧山橋民國71年完成，跨越嘉義縣市交界牛稠溪，曾經88年莫拉克颱風及102年康芮颱風時洪水淹沒橋面，成為防汛弱點，且入橋前道路呈現90度急彎，行車不便且具危險性。
東義路則因位處山坡地邊緣，整體地勢低漥，每逢豪雨路面經常積水，嚴重時曾於87年辛樂克颱風時，淹水達2.8公尺；屆時新橋完成、舊橋打除後，會將牛稠溪火炭埔堤防予以銜接完整，達成完善的防洪堤防。本項工程著重交通安全、橋梁安全、水患治理，保障市民財產安全。
目前鋼拱橋於工廠內製造，品質有保證，從鋼版切割，組立銲接成一座座箱型梁，經塗裝後運至現地，如同積木組合般，逐一吊裝組成完整橋梁結構，再安裝鋼索，最後施作橋面等相關設施；其外觀顏色是以在地「圓林仔油桐花」為整體配色意象，採純白、奶黃色、橘紅色交疊於鋼拱與鋼索之間，未來將成為嘉義市嶄新交通地標。
工務處提醒，施工期間請民眾配合工區交通維持措施，小心慢行，並注意自身安全，造成不便之處感謝市民包容及諒解，如對本工程有任何意見，敬請聯絡業務單位(電話：2254321轉225或226)。
嘉市東義路及盧山橋改建工程今天舉行上梁祈福典禮／嘉義市府提供
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