嚴防烟花豪雨侵襲!交通部長親坐鎮 台鐵防颱應變措施曝光

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烟花颱風逐漸逼近台灣,預計將帶來豪雨,交通部長王國材22日前往視察淡江大橋工地、台鐵侯硐邊坡、鐵路地下化台北隧道北口防洪閘門,並指示交通部各工程,均應做好防颱應變準備,並請施工同仁務必注意安全。

台鐵侯硐邊坡於去年崩塌後,台鐵局持續辦理邊坡安全防護工程,因應烟花颱風來襲,已完成該工地防颱準備。侯硐邊坡工程將24小時派員監控,且設置自動化監測系統,每1.5小時就會回報坡面的監測數據,而現場工程機組均已經撤離到安全場域。

交通部長王國材22日視察臺北隧道北口防洪閘門運作情形。(交通部提供)
交通部長王國材22日視察臺北隧道北口防洪閘門運作情形。(交通部提供)

交通部長王國材(左一)22日視察台北隧道北口防洪閘門運作情形。(交通部提供)

台鐵局也表示,當有颱風或豪雨時,將依台鐵緊急應變中心發布的列車停駛命令後,封鎖汐止到南港的路線,停止列車運轉,確認封鎖後將由道班封閉防洪閘門,並於現場堆置沙包,避免大水藉由北口流入,保護鐵路地下化台北隧道。

淡江大橋首遇颱風 便橋機械設備已撤往陸域

公路總局則說明,淡江大橋的施工便橋、圍堰等臨時設施已具備防洪設計,因應颱風來襲也將視天氣狀況,將機械設備撤回陸域區,現場也準備大型太空包以備不時之需。

交通部長王國材22日視察淡江大橋工程。(交通部提供)
交通部長王國材22日視察淡江大橋工程。(交通部提供)

交通部長王國材(中)22日視察淡江大橋工程。(交通部提供)

淡江大橋於2019年動工,將是首次面臨颱風侵襲。施工便橋在搭建時已考量防洪標準,同時主塔P130以鋼管樁圍堰設置,鋼管樁內灌置混凝土,使主塔圍堰穩定不受颱風影響。另便橋、構台上機械設備視情況撤回至陸域區,並準備大型太空包以備不時之需。

王國材指示,烟花颱風逐漸靠近台灣,雖然路徑稍有偏北,但預計仍將為北台灣帶來可觀雨勢,因此交通部各單位施工團隊,仍應提高警覺,擬訂好緊急應變計畫,並做好防颱應變,完善防汛整備,以避免造成災害及防汛缺口導致淹水災情,危害人民生命財產安全。

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