四城站出局 礁溪人轟 政府像王力宏形象破滅

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高鐵延伸宜蘭站址原本交通部屬意礁溪鄉的四城站,但隨折衷案確定,四城站宣告出局,圖為台鐵四城車站外觀。(本報資料照片)
高鐵延伸宜蘭站址原本交通部屬意礁溪鄉的四城站,但隨折衷案確定,四城站宣告出局,圖為台鐵四城車站外觀。(本報資料照片)

高鐵延伸宜蘭站址傳出已拍板縣政中心以南的「折衷案」,交通部最先屬意的礁溪鄉四城站宣告出局。儘管立委陳歐珀、宜蘭市長江聰淵等人都認為折衷案有不影響鐵路高架期程等優點,礁溪人仍無法接受,痛批政府就跟藝人王力宏一樣「形象破滅」。 

高鐵宜蘭站址從北到南原有四城、宜蘭(宜蘭火車站)、縣政中心、羅東等4案,除羅東外其餘3站址都在溪北地區,其中四城位置最北,傳出交通部傾向設在四城站時引起譁然,上月交通部才又宣布第5案「折衷案」。 

陳歐珀指出,大家認為四城站不妥,因此他在立院向交通部反映,折衷案是尊重專業、契合民意的結果,不影響鐵路高架期程、站體降至17公尺,區段徵收面積從340公頃降至190公頃,他個人是欣然接受。 

宜蘭市長、高鐵延伸宜蘭促進會會長江聰淵表示,設在宜蘭火車站會影響鐵路高架期程40個月、縣政中心28個月,折衷案讓問題迎刃而解,希望折衷案盡快送行政院,再由政院拍板、推動。 

礁溪選區的宜蘭縣議員吳宏謀認為,設在四城花錢最少、一樣不影響鐵路高架,拍定折衷案是「政治介入太深」。四城離宜蘭市區不到2公里,與西部高鐵動輒離市區10幾20公里不同,也一樣能兼顧溪南、溪北發展,折衷案是選票考量、是錯誤決定! 

高鐵礁溪四城站促進會發言人林成功痛批,政府始亂終棄、朝令夕改,交通部長王國材曾說對土地有理想、有願景的人應選擇四城,如今王國材如何自圓其說?礁溪鄉親相信政府,聽政府誇四城誇到會彈舌,沒想到卻「烏龍轉桌」,還粗魯地否定四城的好,政府形象就跟王力宏一樣破滅,讓礁溪人不知道該相信誰?

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