四強競逐西雅圖 未來每周25航班

華航11日宣布,7月17日復飛西雅圖。圖為華航空姐出席旅展活動。(本報資料照片)
華航11日宣布,7月17日復飛西雅圖。圖為華航空姐出席旅展活動。(本報資料照片)

四強競逐!北美天空掀開航潮,華航11日宣布,7月17日復飛西雅圖,這是華航在2008年後停飛西雅圖後,再度重返戰場,西雅圖更因此成為土洋航空近日最熱門航點,將從目前只有長榮獨飛,6月起達美加入、7月有華航、8月還有星宇,屆時每周將多達25班,超車紐約成為台灣飛美國的第三大航點。

華航2004年開航西雅圖,並經由延遠方式串飛至休士頓,開航時還以印地安人來台,想要回家卻被指路到「西雅圖經典咖啡」,最後找到華航櫃台的逗趣廣告,引發熱烈討論。2008年因全球金融海嘯,這條航線經營成本過高,評估效益後畫下句點。

據了解,華航對於是否復飛西雅圖,內部一直有兩派看法。一派認為應先加密舊金山等既有航點,一派認為應盡速開航西雅圖,原因是達美、星宇等對手相繼開航後,若不復飛,等同把市場拱手讓出,最終決定調用紐澳線剩餘運能,以每周5班飛進西雅圖。

西雅圖目前為長榮獨家經營,疫情後,受惠於轉機市場蓬勃,2023年10月起由每周7班增至10班,達美暌違7年重返台灣,也將在6月起開航每周7班,華航7月17日開航每周5班,星宇則是8月16日起每周3班,屆時西雅圖將達每周25班之多,僅次於洛杉磯、舊金山。

除華航開航西雅圖,長榮也宣布4月12日開航高雄-香港,相較於華航沒澳門、虎航沒香港、星宇沒高雄,長榮有桃園、高雄、香港及澳門四點對飛優勢,制霸港澳天空,香港航線也是長榮現有航點中,班次最密集、座位數最多的航線,行程安排更具彈性。

為慶祝航線開航,長榮於「2024春季線上旅展」推出優惠票價,即日起至4月8日止,透過官網購買今年9月30日前來回高雄-香港經濟艙機票,未稅價2298元起。

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