國民黨立委擬提案要中火燃煤機組除役 台電:尊重立委提案

政治中心/綜合報導
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台中火力發電廠(中火)燃煤機組空污排放議題、操作許可證效期議題,近年始終是台中市府、台電兩方相爭不下的重大經濟與環保議題。國民黨立法院黨團今(14)日召開記者會指出,台電擬增設中火2部燃氣機組,總經費高達1180億6169萬元,今(2021)年度預算編列202億3172萬元,但對於4部老舊燃煤機組卻堅持備用不除役,繼續危害中部居民的健康。因此國民黨立院黨團將提案要求台電興建中火燃氣機組,必須同步規劃老舊機組汰除,未來增設2部燃氣機組,就只能留存6部燃煤機組,要徹底改善空氣品質、維護民眾健康,只有汰舊換新,才能讓中部居民安心。

國民黨立院黨團指出,目前中火10部燃煤機組可發電550萬瓩,未來2部燃氣機組發電量各約130萬瓩,共計260萬瓩,相當於4.7部現有燃煤機組,發電量總計更高達810萬瓩,但只要6部燃煤加上2部燃氣機組,發電量就可達到590萬瓩,較原有10部燃煤機組的多出40萬瓩,已能滿足發電需求;另外,台電已陸續在林口、大林、通宵、大潭等4個電廠,新增9部機組(5部燃煤、4部燃氣),新增發電量為727.9萬瓩,也遠超過中火總發電量550萬瓩,為何仍不願進行汰除中火老舊重污染的燃煤機組規劃,堅持留存備用不願提前除役,為何不讓民眾能夠安心呼吸?是台中人比較好欺負?還是把台中人的肺當塑膠?

國民黨立院黨團表示,根據台中市政府環保局提供資料顯示,中火燃煤使用逐年減少,從2015年的1773萬噸、2017年1772萬噸、2018年1597萬噸、2019年1264萬噸到2020年1165萬噸,對照PM2.5空品指數也是從2016年的22.5降至2020年的15.4,顯見燃煤減少、空污指數就下降。

另外根據台電月刊664期的內容指出,「超超臨界燃煤機組」,已應用在林口及大林發電廠,此種新燃煤發電機組與亞臨界機組相比,排放的二氧化碳、粒狀污染物、硫氧化物、氮氧化物、PM的排放濃度都大幅降低」。顯然台電也明白,亞臨界機組(中火)比任何一個新的火力電廠(用的是超超臨界)都還要髒。台電若真有心改善空污問題,維護民眾健康,就應該讓中火4部老舊燃煤機組除役,別讓中部民眾繼續處於不確定風險中。

國民黨立院黨團表示,去(2020)年10月東海大學進行民調,高達81.3%的民眾支持台中市政府要求中火逐步廢止燃煤機組,請台電尊重在地民意,別再一意孤行,既然要新增燃氣機組,就淘汰4部老舊燃煤機組。

台中火力發電廠。(圖/Wikipedia)

對於國民黨立院黨團有意提案要求台中電廠汰除老舊燃煤機組,對此台電回應表示,尊重立委提案,也相信台電與各界對於改善空污的目標一致。多年來台中電廠透過各項努力,已在減煤、減排上獲得進展,未來台電希望透過新增燃氣機組,讓空品改善成果能延續下去。「增氣作為改善空品的解方」,已經成為社會各界的共識,一直疾呼希望燃煤機組提前除役的台中市政府,也表態不反對新增燃氣機組。台電誠懇呼籲,既然目標一致,雙方也存在共識,沒有理由不能攜手合作,讓台中電廠新增燃氣機組早日上線。

台電說明,台中電廠對於友善環境,一直全力以赴,從配合空品預警降載、全廠停止火力全開、環保停機,到去年10月以來的擴大自主減煤,各項減煤與減排措施隨著供電情勢趨於穩定而逐年精進,用煤量連年下降,從最高峰2014年1839萬公噸,至去(2020)年已降為1229萬公噸,大減超過600萬公噸,排放量更是減少將近6成。未來新增燃氣機組上線後,用煤量與排放量可望再降,空品改善的成果能獲得延續。

台電進一步說明,台中電廠未來新增2部燃氣機組後,將採取「2氣6煤」運轉模式,不特定4部燃煤機組轉為備用。燃煤機組轉備用後,如果遇到下列狀況便不會啟用:第一,空污季期間不使用,第二,空品AQI如果大於100不使用,第三,備轉容量率大於8%不使用。換言之,備用機組實際啟用的機率極低。就算真的啟用,4部最多使用2部。過去台電提出的環保承諾,一直是「說到做到」,未來更是如此。

台電也表示,不特定4部燃煤機組轉為備用,且啟用條件受到重重限制,只在少數特殊緊急狀況下才能使用。如此既能減煤減排,也能保有調度彈性,備用機組如同車子的備胎,平時幾乎不會使用,但有緊急狀況的時候就可以救急。

台電強調,台中電廠既有燃煤機組距離屆齡除役均尚有10多年,正值中壯年,且機組陸續進行空氣污染防制設施改善工程,屬於可兼顧穩定供電與環境保護的良好機組。其中1至4號機更於去年初即已完成改善工程,排放表現符合國家及市府現行加嚴標準。台中電廠的機組,絕非部分人士口中的「老舊機組」。

台電表示,台電與社會各界有「改善空品」的共同目標,有「增氣」的共識,且現役的燃煤機組有不特定的4部轉為備用,比將固定的4部機組除役更有利於電力調度及空污防治,現在只希望各界能支持台電的雙重努力,合作「共推新燃氣,延續好空氣」,讓台中電廠新增燃氣機組早日上線,也讓減煤、減排的成果能夠進一步延續。

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