國產風電運維船 啟用

為配合政府發展綠能政策，臺灣港務公司與彰化縣政府攜手推動離岸風電運維港之建設發展，昨（二十七）日在臺中港舉辦「彰化風電港開發合作簽署」暨「CTV啟用典禮」，由交通部吳宏謀部長、彰化縣魏明谷縣長、經濟部曾文生政務次長等人共同見證第一艘國產化風場運維船啟用。（見圖） 離岸風電至民國一一四年達五‧五GW之設置容量已於一○七年全數分配完畢，各年度開發業者與建置之風場業已確定，在容量區域分布上以彰化地區最多，共計四GW，佔總容量的八成之多。 交通部長吳宏謀表示，臺灣具有世界級的風場，政府努力推動離岸風電的過程中，以建立本土完整而專業的離岸風電供應鏈為核心政策，讓台灣電力供應往乾淨能源的目標邁進，其中港口基礎建設對於離岸風電設置施工及長期運維是關鍵的一環，今天見證彰化縣政府跟臺灣港務公司合作協議的簽訂，相信透過雙港專業合作與分工，必能促進離岸風場營運效率。 彰化縣長魏明谷說，彰化風電港作為離岸風力業者全年無休的運維前進基地，不僅貢獻台灣能源轉型，更能增加地方就業機會、帶動彰化經濟產業發展。國造CTV的啟用，也代表政府推動離岸風電產業在地化，邁出成功的第一步。 該艘CTV船東為臺灣港務港勤公司，屬臺灣港務公司之子公司，為國內最大之港勤船舶營運公司，擁有專業船員、船舶、運維能力及船修設備。 臺灣港務公司總經理郭添貴表示，為了推動政府離岸風電政策，落實離岸風電發展供應鏈國產化的目標，去年由台灣港勤公司委託國內業者龍德造船公司建造二艘CTV，該船總噸位一百七十六噸、船長二十六公尺、寬九點八○公尺、每次出勤可搭乘十二名技術人員，造價一‧二五億元，目前已取得法國船級社（BV）認證，未來亦將入級中國驗船中心（CR）。 郭添貴表示，本次雙港簽訂合作協議及國產運維船啟用，不僅落實政府離岸風電產業國產化的目標，也為國內造船產業的能力提供了最有力而亮眼的實績；相信政府部門與各業者全力投入國內離岸風電產業發展，不僅能如質如期達成離岸風電之建置目標，更為地方建設、產業發展、經營永續家園投注一份心力。