國籍航空慘虧54億 林佳龍：相較全球 台灣受損最小

俗稱武漢肺炎的COVID-19疫情重創全球航空，日前交通部民用航空局公布7家國籍航空今年上半年的營業損失，竟高達新台幣54億元。對此，交通部長林佳龍今天(15日)受訪表示，原本業者預估今年將虧上百億元，但在政府祭出500億專案融資貸款利息補貼後，相較全球航空業，台灣受損情況已經算是最輕微的。#央廣記者吳琍君採訪報導#

國際航空運輸協會IATA表示，今年在武漢肺炎疫情衝擊下，全球航空業將迎來史上最糟的一年。而根據民航局日前公布的7家國籍航空上半年營運狀況，稅後淨利也呈現滿江紅，其中又以長榮航空大虧18億居首；華航及星宇航空大虧13億，分居二、三；台灣虎航則虧損5.6億、華信3.3億、立榮及德安的虧損則控制在1千多萬；總計7家虧損進逼54億元。

對此，交通部長林佳龍15日上午受訪時表示，這次疫情，航空及觀光業受創最深，所幸政府超前部署，針對航空業提出500億專案融資貸款補助，因此相較全球，台灣航空業受損情況已算是最輕微的。他說：『(原音)所以我們以(新台幣)500億元的融資貸款利息補貼，來支持我們航空業界，也因此在全世界我想台灣的航空業，受到的損害應該是最小。事實上本來我們在疫情發生的時候，跟這些航空業者討論，他們預期可能一年會有上百億的損失，那以目前來講，其實比原來預期的小很多，這就是這些融資紓困的措施有產生效果。』

林佳龍也指出，也許大家看到一家航空虧損10幾億的數字還是相當大，但以華航來說，就是以貨運來彌補客運的損失，目標則是將全年虧損控制在20億元以下。

另外針對防疫旅館的補助將從8月底延長至年底，但補助金額自10月起，從每天1,200元降到800元。林佳龍也表示，這是受限於經費不足，截至8月底，既有預算已支出6億4千萬元，若要撐到年底，即使每天降到800元，仍需再籌措6億4千萬，總經費上看12億8千萬元，希望大家體諒。

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