國造「105公厘雲豹戰砲車」亮相 同美軍M1A2T戰車有「獵殲」功能

國防部軍備局生產製造中心今（6/25)於南投兵整中心，首次展出「105公厘輪型戰車」研製樣車，該戰砲車因比陸軍要求的「車高3公尺以下」略高，仍被質疑，不過軍方人士表示，經重新設計計算可降低高度，符合陸軍需求；尤其該戰砲車也具備美軍M1A2T戰車相同「殲獵」（Hunter-Killer）功能，能循環接戰，大大提升了攻擊效率。

台灣對美採購的M1A2T戰車，具獵殲功能，負責砲塔研製的中科院林彥光上校也證實，今天戰砲車具備類似功能，並能節省時間、提高攻擊效率。

所謂獵殲，美製新款M1A2與舊款M1A1最大的差異在於，舊型的M1A1接戰時，車長與射手被迫觀看同一目標，因此接戰結束後車長才能繼續搜索，但M1A2的車長可以在目標賦予並經射手識別目標後，隨即進行新一輪的搜索，達到循環接戰目標。

國防部今公布「105公厘雲豹戰砲車」外型，並於軍備局位於南投的產製中心進行50%正斜坡、30%側斜坡、波浪路面、高速煞停等項目測試，而該戰車也不負眾望，在所有測試中都合格過關。除此之外，該戰砲車在之前也在「行進間射擊」42項測試中，有40項合格；也完成初期作戰測評，執行主次共91項，同樣也合格。

兵整中心今於車輛測試場進行「105公厘輪型戰車」靜、動態展示，並近距離觀察500公厘厚度鋼板遭該車105公厘脫殼穿甲彈貫穿的實品展出。

軍備局生製中心指出，「105公厘輪型戰車」依國軍「五年兵力整建計畫」及陸軍需求辦理，於民國108年至112年完成兩輛樣車開發及科研初期作戰測評。此案由國防部軍備局及中科院等單位分工合作，第202廠負責全系統整合及新式彈藥開發，第209廠職司底盤載具，中科院則專責砲塔系統，全案於民國112年2月完成樣車研發測評，同年8月完成初期作戰測評，並通過軍種測評總評「合格」，成為第一輛由國人自力設計製造、擁有全部智慧財產權的輪型戰車。

軍備局生製中心並表示，該案後續將依軍種需求優化車身高度等項，以納入國軍武器選擇方案，待日後軍種提出作戰需求並完成建案後，可有效支援軍備需求，籲請國人持續給予支持與鼓勵，蓄積國防自主的研製成效與能量。

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