國道大型車1~10月已釀54起死亡車禍！65%肇因全因「1原因」

社會中心／陳佳鈴報導

▲根據高公局統計，今年1月到10月17日止，已發生54起死亡車禍，其中高達65%都是分心疲勞駕駛，成最大肇因。(圖/高工局提供)

國道大型車事故頻傳，常見有大型載重車自撞、翻覆或衝出邊坡之情形，影響行車安全及交通順暢甚鉅。根據高公局統計，今年1月到10月17日止，已發生54起死亡車禍，其中高達65%都是分心疲勞駕駛，成最大肇因。

8月30日凌晨3時31分國道1號北向256.9公里處，1輛貨櫃車自撞衝出護欄，致駕駛受傷、車流回堵約1公里，事故約花費近4小時方排除。9月3日上午8時10分國道1號南向196公里處，1輛小客車與1輛大貨車追撞，導致大貨車翻覆占用外側2車道，雖未造成傷亡但導致車流回堵約4公里。

▲大型車駕駛常因分心疲勞駕駛肇事，造成嚴重傷亡。(圖/高工局提供)

另10月14日下午1時34分國道1號北向355.3公里處，1輛貨櫃車自撞護欄後側翻於內、中車道，致駕駛受傷、車流回堵約13公里，約花費3小時方排除。10月17日上午7時20分國道1號南向雲林系統出口轉台78西向匝道處，1輛砂石車因分心自撞並側翻於護欄上，致駕駛受傷，約花費1.5小時方排除。

由於大型載重車車體重心較高，操控及煞車性能不如小型車，且視線死角較多，駕駛若未注意周遭路況、未依速限行駛或操作不當，發生事故的風險即大幅提高。高公局表示，上述事故不僅造成人員受傷及財損，更嚴重影響車流，增加社會成本；根據統計，今(113)年截至10月17日，國道已發生54件死亡事故，其中大型載重車包括大貨車、聯結車共17件，占比達32%。

高公局分析肇事原因，最多為「分心疲勞駕駛」，占11件、65%。另國道常見有大型載重車自撞、翻覆或衝出邊坡之情形，影響行車安全及交通順暢甚鉅。

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