國道客運凍漲17年擬調漲 TPASS月票價格不變

不少民眾提著大包小包行李、來到台北轉運站，想趁著週末假日出遊或返鄉，聽到國道客運即將調漲票價，民眾反應不一。

乘客李小姐表示，「畢竟現在各種都在漲啊，我覺得適當的調漲是應該的。」

另一位乘客李小姐則認為，「記得從以前那個票價就一直在漲了。如果還要再漲的話，就可能會蠻影響到返鄉的頻率的。」

交通部公路局表示，國道客運基本票價已經17年沒有調整，過去核定18項成本基礎與運價水準，已經不符合社會現況與營運需求，因此同意業者票價可微幅調漲，最高漲幅6.46%。

不過TPASS通勤月票價格維持不變，非TPASS月票使用者，則由政府補貼漲幅三分之二。舉例來說，台北到高雄1610路線，4排座最高調漲7元，3排座則最高調漲36元。

公路局運輸組副組長戴邦芳說：「透過這一次的調整，可以合理的反應業者的營運成本，同時來改善整體的經營環境。」

首都客運總經理李建文補充，「我初步算一下，像台北基隆、或台北桃園，類似這樣4排坐的通勤路線，它實際上的漲幅大概應該也不過1塊、2塊錢啦。」

公路局強調，基本運價調整後，業者可在上限內視營運需求調整票價，各業者基於市場機制，也未必會調整，但後續若有調整需求，必須依循程序提報公路局備查，公告1週後就可正式實施。

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