國道計程收費 整廠輸出海外

遠通電收4日帶領來自日本、馬來西亞、新加坡、哥倫比亞等國的專家學者,前往高公局了解我國ETC運作與相關設施,專家學者們也到遠通電收的「辦案中心」,參觀以人工辨識車牌的流程與方法。圖為工作人員以電腦進行人工辨識車牌的工作。(本報資料照片)

中國時報【曾懿晴╱台北報導】 國道計程收費創下3項「世界第一」,台灣的ETC成功經驗吸引不少國家關注,成為世界各國建置智慧交通運輸系統的典範。遠通電收總經理張永昌表示,不少國家前來洽詢合作意願,未來我國技術可望整廠輸出,還能放眼全球,將台灣智慧型工業等產業帶出國門。 上周有來自日本、馬來西亞、新加坡、哥倫比亞等國的交通單位及相關領域專家來台,考察國道計程收費營運模式,對於由計次收費全面轉換為計程收費過程「無縫接軌」,並在短時間內提升使用率深感興趣。 交通部高公局局長陳彥伯指出,台灣ETC利用率目前已增至93%到94%間,eTag裝機車輛數近600萬輛車,整體裝機率近80%。與鄰近國家相較,日本推出ETC花了近9年時間讓利用率達到8成以上,台灣全面推出免費eTag後,只花了1年半時間,利用率就由43.2%提升到87.7%,顯示實施免費eTag供裝措施並搭配費率優惠,能有效帶動ETC利用率成長,足以作為借鏡。 台灣ETC成長快速,更創下3個「全球第一」。陳彥伯表示,包括全國路網一次性由人工收費轉為全電子收費,其它國家並無前例可循;台灣是全球第一個由計次收費全面轉換為計程收費的國家;第三為國道路網全長932公里,不分車種實施全電子收費,創下電子收費路網規模最大紀錄。 由於國道計程收費的成功經驗,使台灣經驗成為世界各國參考典範。遠東集團董事長徐旭東表示,越南、義大利、馬來西亞、印尼甚至哥倫比亞等國,近年對遠通電收協助建置整套電子收費系統以及ETC的營運服務表達高度興趣。 遠通電收技術處副總經理吳忠潔表示,越南交通部肯定我國ETC使用的無線射頻辨識(RFID)系統及快速成長速度,指示越南高速公路參考台灣作法規畫。若雙方順利洽談成功,台灣經驗可望整廠輸出,有機會扶植台灣智慧運輸、智慧型工業等產業發展。