國道一號五股及林口交流道改善工程動土 陳揆：中央地方齊心 共促交通建設發展

記者郭曉蓓／臺北報導

行政院長陳建仁今（28）日出席國道一號五股及林口交流道改善工程動土典禮時表示，為紓解五股及林口交流道交通壅塞問題，行政院分別於2020年、2021年核定相關建設計畫，期許施工單位未來做好交通維護及工程安全等工作，使工程能如期如質完工。此外，基北北桃1200元的通勤月票將於6月15日開賣，7月1日正式上路，希望大家踴躍使用，相信在中央地方齊心合作下，定能促進地方交通建設發展。

陳揆今日前往新北市，出席「國道1號五股交流道增設北入及北出匝道改善工程」暨「國道1號林口交流道改善工程」祈福動土典禮，首先聽取工程簡報。致詞結束後，與現場貴賓進行祈福祝禱儀式，上香祈求工程順利，並執金鏟起鍬三鏟，完成動土儀式。

陳揆指出，國道是國人南來北往常使用的交通動脈，根據交通部高速公路局統計，五股及林口交流道是主線交通量排名第1及第2大的交流道，每日進出車流量共約30萬輛，因此，行政院分別於2020年、2021年核定相關建設計畫，以改善這兩處交流道交通壅塞問題。期間，遇到疫情期間缺工、缺料、工程發包不順利等問題，去年底總算順利決標；期許施工單位未來在施工過程中，做好交通維護及工程安全等工作，使工程能如期如質完工。

陳揆表示，中央除推動新北道路建設不遺餘力外，在軌道建設方面，兩位前院長對於新北關鍵交通建設皆大力支持，賴清德任內即核定「萬大─中和─樹林線二期」（財務計畫），蘇貞昌任內再核定3項軌道建設計畫，而上月他也核定五泰輕軌（可行性研究），這5項軌道建設的總經費就高達4500億元，展現中央對地方的支持。

陳揆強調，為讓臺灣更堅韌溫暖、社會共好，大家不分中央地方、不分朝野黨派，齊心合作推動各項建設。行政院也提出疫後特別條例及預算，並投入200億元推動「促進公共運輸使用方案」，其中，基北北桃1200元通勤月票，即將在6月15日開賣，7月1日正式上路，民眾可任意選擇搭乘臺鐵、國道客運、公車、捷運、YouBike等便捷的公共運輸，希望大家踴躍使用通勤月票，一方面減少通勤族交通經費負擔，另方面也有助紓解交通阻塞，並達成節能減碳、減少空汙的目標，讓臺灣交通環境愈來愈好。

高公局表示，五股交流道改善工程除增設北入及北出匝道外，另針對國道1號北上線泰山轉接道至五股交流道交織及五股交流道北出往台64線匝道進行拓寬改善，工程費約33.36億元，工期約4年，預計116年4月完工。另外，林口交流道工程改善內容主要為林口A交流道增設南出、北入高架匝道、林口A、B南出南入及北出北入交織改善，以及南下主線39.4k至林口A南出匝道拓寬，工程費約29.58億元，工期約3.7年，預計116年2月完工。

行政院長陳建仁今日出席「國道1號五股交流道增設北入及北出匝道改善工程」暨「國道1號林口交流道改善工程」祈福動土典禮。（行政院提供）