國道1號接台74線卡卡 調整18處號誌

為改善大雅交流道與台74線周邊交通壅塞問題，中央攜手台中市府推動「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」，5月13日正式通車，卻因目前台74線尚有3處匝道仍未開放，導致許多車輛都集中在環中路上，市府交通局宣布先調整區域內18處路口號誌，解決壅塞問題，並將持續檢視相關交通設施。

交通局長葉昭甫表示，「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」5月13日開放通車後，行駛在高速公路或快速道路上的車流不必經過平面道路轉換，即可直接經由新闢的系統交流道銜接國1北上路段或台74線西屯、北屯，減少停等平面號誌時間，可系統性改善周邊交通，初估國1往台74線方向約節省20分鐘車程。

葉昭甫說，國1增設大雅系統交流道通車後，經觀察端午節連假行車情況，確認連假前後與期間交通狀況良好，但這1個月來也發現，因目前台74線工程範圍內仍有3處匝道還在施工收尾、尚未開放，導致部分車流無法直接從匝道上台74線、必須改走環中路，使得環中路西行方向、東行方向分別在上午、下午會出現壅塞，決定透過號誌調整方式改善。

交通局指出，為降低交通衝擊，目前檢視環中路沿線各主要路口的號誌規畫，透過調整時制計畫的方式，同時配合執行相關交通管制，盼能改善車流效率、緩解塞車問題；此外，交通局也密切監控大雅系統交流道周邊車流情況，並將加強台74線沿線與鄰近平面道路交通疏導措施。

葉昭甫表示，台74線3處尚未通車的匝道中，崇德匝道、北屯匝道將於6月18日第二階段開放通車，屆時高快速公路整體路網將可更完善，並達到有效分散車流、紓解平面道路車輛壅塞情況；目前評估第二階段通車後可增加3條行車動線，也將使得環中路、台74線車流量大增，交通局將持續檢視相關交通設施並滾動調整因應。