Yahoo奇摩新聞 國道4車連撞釀1死 肇事方控地磅站「設計不良」
國道1號南下岡山路段，昨日(5/25)下午發生一起車禍，一部曳引車沒注意到前方車輛，正在排過磅，導致四車連撞，其中一名駕駛傷重身亡，而肇事方的車行，則是替司機喊冤，他說過磅站一路塞，塞到外側車道，才導致司機煞車不及撞上。國道警方對此表示，若是巡邏時發現過磅站有回堵情形，將會主動告知地磅人員停磅。
曳引車開在外線道，正常速度行駛在車道上，突然。
司機痛苦哀嚎，撞擊當下，前方車輛靜止不動，沒打雙黃燈，也沒擺警示牌，司機看到的時候已經來不及，四車追撞，白色貨櫃扭曲變形，曳引車車頭幾乎全毀，貨物和零件散落一地，其中一位司機卡在駕駛座，當場昏迷。
救援人員：「大哥，你不要睡著啊。」
不幸地是，駕駛脫困後重傷不治，而最後一輛煞不住的肇事車會撞上去，是萬般無奈。
肇事方車行老闆姐姐：「他是真的覺得滿冤枉的，他說他真的..真的想要閃了，但是真的是來不及。」
這起重大車禍發生在25日下午1點多，國道南下346公里，靠近岡山地磅站，前方車輛在等待過磅，肇事駕駛沒注意直接撞上，其中一名57歲貨車駕駛，像是夾心餅般傷重身亡。事後肇事方車行出面指控，等待過磅的重車，排到主線道，但地磅人員卻都沒有停磅，才導致意外發生。
肇事方車行老闆：「有人說是拿著生命去過磅，在高速公路的主線道停著，其實就是等車撞，塞車塞到主線道，我們不是像轎車一樣喊停就能停。」
國道警岡山分隊小隊長曾景裕：「初步研判是一部營業大聯結車A車，行駛外車道，因未注意前方外側車道，有等待過磅車輛，致使追撞前方自用大貨車。」
國道警方回應，其實停磅沒有一定的標準，在巡邏時，若是發現過磅的車流有回堵情形，將會主動告知地磅人員停磅，以大型車來說，開8、90在高速行駛狀態，反應時間至少要5到10秒，沒辦法說停就停，過磅站塞車問題，究竟是不是釀成車禍的主因，警方還要釐清。
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