國一中豐交流道 開工

交通部長王國材(右五)、桃園市長張善政(左五)昨日與多位立委及地方民代出席「國道一號中豐交流道新建工程暨主線配合改善工程」開工祈福典禮。(圖:高公局提供)
交通部長王國材(右五)、桃園市長張善政(左五)昨日與多位立委及地方民代出席「國道一號中豐交流道新建工程暨主線配合改善工程」開工祈福典禮。(圖:高公局提供)

▲交通部長王國材(右五)、桃園市長張善政(左五)昨日與多位立委及地方民代出席「國道一號中豐交流道新建工程暨主線配合改善工程」開工祈福典禮。(圖:高公局提供)

交通部高速公路局昨(一)日上午十時於桃園市中壢區興南路舉行「國道一號中豐交流道新建工程暨主線配合改善工程」開工祈福典禮,交通部長王國材、桃園市長張善政、立委魯明哲、立委呂玉玲、桃園市議會議長邱奕勝及地方民意代表等多人蒞臨,眾人祈求工程順利圓滿平安。

王部長致詞時表示,除辦理開工動土的中豐交流道新建工程外,近年交通部於桃園市有許多重大工程,如桃園鐵路地下化、機場捷運延伸中壢等,後續期盼與桃園市府緊密合作,如期如質完工,讓民眾儘早體驗更優質公共運輸服務。

高公局長趙興華強調,「中豐交流道」原列於國道一號五楊拓寬計畫範圍,位於內壢交流道至中壢交流道間,惟因用地徵收範圍大,影響居民甚鉅,因此決議暫緩納入。後經與桃園市政府多次協調,改以縮小規模,分階段施作方式辦理,優先闢建往返臺北地區之匝環道,南向部分則併同後續「國道一號楊梅至頭份段拓寬計畫」一併檢討辦理,為優化主線及臨近道路運輸能量,也於計畫內併同辦理主線改善工程。

高公局指出,該工程契約金額為新臺幣十二億四千三百萬元,工期約三年,預計提前於一一四年底前完工,通車後將可快速紓解「高鐵桃園站產業專用區」每年七百萬之商務觀光人潮及車流;另可配合機捷A21轉運站設置,提供民眾「桃園機場捷運」與「大眾客運系統」相互轉乘服務,有效串接中壢與桃園高鐵運輸動線,帶動桃園新舊都心發展,提升大桃園地區整體交通服務水準。