國1后里北向、國3樹林南向及田寮北向動態地磅系統訂112年1月1日啟用

▲國道主線篩選式動態地磅示意圖。（圖：高公局提供）

為維護高速公路行車安全及路面品質，降低大貨車超載情形，並提升地磅站之運作效率，高速公路局持續辦理主線篩選式動態地磅系統建置，於今（一一一）年底將完成國1后里北向、國3樹林南向及田寮北向等三處地磅站之動態地磅系統，並訂於明（一一二）年一月一日正式啟用。載重大貨車行經動態地磅系統時，請遵循第二道門架上方之資訊可變標誌（CMS）所顯示車號，據以免進地磅站，未顯示者仍應進地磅站過磅，逃磅者將移送國道公路警察局開單舉發處新臺幣九萬元罰鍰，該局籲請載重大貨車務必依規定過磅，以免受罰。

高公局說明，目前國道沿線設有四十四處地磅站，為提升載重大貨車過磅效率，並遏阻載重大貨車超載及逃磅情形，該局已於國1汐止南向、員林南向、新市南向及岡山北向等四處地磅站建置啟用動態地磅系統。經統計，該四處動態地磅系統實施後，超載由實施初期之一百五十三件/月，降為一百三十九件/月；逃磅部分，則由實施初期的一百二十件/月，大幅降低為廿九件/月；另載重大貨車遵行免過磅比例逾九十％，顯示多數大貨車駕駛對該系統運作已能瞭解與配合，故明年一月一日起，再啟用國1后里北向、國3樹林南向及田寮北向等三處地磅站動態地磅系統。

高公局指出，主線篩選式動態地磅，係於國道主線設置三道門架，當載重大貨車行進至第一道門架時，動態地磅及車牌辨識系統同時啟動，以偵測車輛總重及辨識車輛車號，針對未疑似超載之車輛，無須進站過磅，並將車號顯示於第二道門架上方之CMS，若駕駛人未於CMS看到自身車號時，則須依標誌指示進站過磅，否則視為逃磅，並透過第三道門架之執法設備，將逃磅車輛資料提供給公警局依「道路交通管理處罰條例」第廿九之二條第四項規定予以舉發（如附圖）。

高公局呼籲，大貨車裝載貨物行駛國道時，除不超載及貨物綑紮牢固外，並請配合地磅站開磅時段進站過磅，如行經設有主線篩選式動態地磅系統之地磅站時，務請遵守門架上標誌及CMS之指示行車，切勿心存僥倖逃磅，以免受罰。