國1后里 國3樹林 地磅系統訂明年1/1日啟用

【記者卓羽榛台北報導】為維護高速公路行車安全及路面品質，降低大貨車超載情形，並提升地磅站之運作效率，高速公路局持續辦理主線篩選式動態地磅系統建置，於今(111)年底將完成國1后里北向、國3樹林南向及田寮北向等3處地磅站之動態地磅系統，並訂明(112)年1月1日正式啟用。

高公局表示，目前國道沿線設有44處地磅站，為提升載重大貨車過磅效率，並遏阻載重大貨車超載及逃磅情形，該局已於國1汐止南向、員林南向、新市南向及岡山北向等4處地磅站建置啟用動態地磅系統。經統計，該4處動態地磅系統實施後，超載由實施初期之153件/月，降為139件/月；逃磅部分，則由實施初期之120件/月大幅降低為29件/月；另載重大貨車遵行免過磅比例逾90%，顯示大多數大貨車駕駛對該系統運作已能瞭解與配合，故明年1月1日起，再啟用國1后里北向、國3樹林南向及田寮北向等3處地磅站之動態地磅系統。

主線篩選式動態地磅，係於國道主線設置3道門架，當載重大貨車行進至第1道門架時，動態地磅及車牌辨識系統同時啟動，以偵測車輛總重及辨識車輛車號，針對未疑似超載之車輛無須進站過磅，並將車號顯示於第2道門架上方之CMS，若駕駛人未於CMS看到自身車號時，則須依標誌指示進站過磅，否則視為逃磅，並透過第3道門架之執法設備，將逃磅車輛資料提供給公警局依「道路交通管理處罰條例」第29-2條第4項規定予以舉發(如附圖)。

高公局呼籲，大貨車裝載貨物行駛國道時，除不超載及貨物綑紮牢固外，並請配合地磅站開磅時段進站過磅，如行經設有主線篩選式動態地磅系統之地磅站時，務請遵守門架上標誌及CMS之指示行車，切勿心存僥倖逃磅，以免受罰。