國1增設大雅系統交流道通車 尖峰時段轉台74線節省26分

【民眾網諸葛志一臺中報導】台中再迎交通新動線！「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」，歷經4年多努力，13日開放通車。新建置的國1增設大雅系統交流道，可紓解國道1號大雅、台中及南屯三處交流道及其聯絡道，和大雅交流道周邊平面道路交通壅塞問題，尖峰時段國1往台74線潭子方向約可節省26分鐘，國1往台74線西屯方向預估能縮短20分鐘，提升整體高快速路網效能。

行政院長陳建仁主持通車典禮時表示，提升國人生活圈的舒適度與便捷，是中央和地方需要完成的使命，很高興共同見證國1增設大雅系統交流道的通車典禮，是台中的大喜事，發揮改善國道1號大雅、台中及南屯三處交流道及其聯絡道的車流效益，便捷的交通更能帶動地方經濟發展，只要中央、地方與民間三方配合，再困難的工程都能如期如質完工。

台中市副市長黃國榮表示，國道1號、台74線是台中市許多民眾開車的必經道路，為改善上下班及假日的車潮，滿足龐大交通需求，地方引頸期待的「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」於108年底動工，耗時4年多，終於在母親節後提前開放通車。

黃國榮說明，新增設的大雅系統交流道，克服用地取得與工程挑戰，完成以高架橋連接國道1號及台74線這2大台中交通樞紐；今日啟用後，高快速道路的車流不需經由平面道路進行轉換，可系統性解決環中路、中清路長期壅塞問題，改善區域交通。

交通局長葉昭甫指出，工程範圍即位處交通瓶頸區域，為降低交通衝擊，主辦單位高公局與市府就提出的交維計畫內容，採分階段分區域施作。前期透過削減環中路人行道以增加行車空間，施工期間則規劃14期重劃區作為替代道路以分散車流，透過調整施工工序，大量利用夜間和離峰時段進行交維改道施工，減少對道路交通及周遭居民的影響。

交通局進一步說明，未來尖峰時段，行車時間國1往台74線潭子方向(豐原交流道至崇德出口匝道)，預期約可節省26分鐘；國1往台74線西屯方向(豐原交流道至西屯出口匝道)，預估能節省20分鐘。市府亦配合檢視環中路沿線主要路口號誌，調整時制計畫並研議相關交通管制措施，藉此改善車流續進效率與壅塞問題。