即時中心／顏一軒報導
今（13）日晚間8時51分，國道1號北向345公里處發生一起嚴重車禍。1輛大型車輛行經上述路段，不明原因與其他3部自小客車發生碰撞，其中1輛小車內的駕駛當場死亡；另外兩台小車則因輾壓的掉落物而受損。至於詳細事發原因，仍有待警消釐清。
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原文出處：快新聞／國1岡山段嚴重事故！1大車撞3小車 駕駛當場死亡
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桃園捷運綠線潛盾機自110年12月16日從蘆竹區發進，歷經921天，於今(24)日到達桃園區大興西路口，北向地下隧道貫通三條，全長超過2280公尺，115年自機場捷運坑口站通車至藝文特區的路段所需隧道已全數貫通，後續將可進行軌道鋪設及核心機電工作。 捷運工程局長劉慶豐表示，第一階段通車
Toyota Altis 現行款在 2019 年時推出，當時導入 TSS 輔助駕駛技術，然而當時並未 ACC 全速域主動車距定速，直到 22 年式車型才納入標準配備。讓早期車主相當愕惋，Toyota 總代理和泰汽車向日本特別爭取，針對 2019-2021 年式
中國電子巨擘小米推出了SU7之後，現在他們正在開發一款新的純電休旅車，其代號為MX11，這款SUV的設計與小米SU7電動轎車有很多相似之處，外觀結合了轎車與SUV的特點，車身較低，但是擁有重新設計的車頂以及後半車身，車頭設計預測將會與SU7很像，包括頭燈、進氣口，讓車輛看起來更具運動氛圍以及現代感，而車身側窗位置較高，尾門設計也更高，增加了後排乘客的頭部空間和行李空間表現。目前有關MX11的詳細細節尚不清楚，但有報導指出這款SUV可能會與SU7使用不同的底盤平台打造，並將可以支援增程型電動車的選擇，這意味著MX11將會搭載一個小型引擎作為發電機，讓續航里程表現更好，當然除了增程型之外，肯定也會有純電配置，而純電版本將會使用與SU7相同的電池技術，在外觀上有人認為其車型以及尺寸都很像是Ferrari法拉利Purosangue這輛超級SUV，這對於小米來說不是一件奇怪的事，畢竟他們的SU7也有很多其他品牌的影子，此外MX11將會配備先進的自動駕駛技術，以提升駕駛安全性和便利性。 MX11預計將在2025年正式亮相，作為小米的第二款車型，這款SUV的推出將進一步鞏固小米在電動車市場的地位，並
Ford Mustang自1964年問世以來，詮釋純粹發自於心的「自由」、「奔放」以及「不羈」；如今Mustang世代更新至第七代，更具強勁的性能和前衛設計，2024年適逢Ford Mustang車系問世60週年之際，福特六和正式引進了全新世代Mustang。承襲Ford Mustang一貫的熱血基因，更以獨特的設計元素，展現其不凡的性能實力。其強大的動力輸出，搭配精準的操控性能，將為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗。致敬經典，開創未來。Ford Mustang不僅僅是一輛跑車，更代表著美國精神的傳承。Ford更預告，未來Ford Mustang的產品定位將自原本的美式跑車，進一步升格為根植於美國本土且面向全球的性能指標，藉此持續激發、碰撞出Ford源自於賽道的性能DNA璀璨火花。The All-New Ford Mustang延續過往極具辨識度的張力外型，長車頭、短車尾及頗富肌肉線條的車身設計，皆彰顯其不容錯認的經典身型；新世代車型進一步透過全新設計的LED頭燈組、三道式水平式日行燈、三道格柵式尾燈（含序列方向燈）、雙邊雙出排氣尾管等部件，堆疊出純粹的美式跑車跑格；因應車型不同設定，Ec
一般常見的汽車是兩排座椅4～5人座，一旦超過5人乘車，三排座椅7人座就是不二選擇。進一步分析，所謂七人座還分為正7人座與5+2兩種級距。正七人座是不折不扣的大車，車體動輒5米、軸距長，引擎排氣量、油耗、稅金都頗為可觀，除非空間需求大、養車預算充裕，尺碼小一號的5+2反而更適合多數人需求。 再者，不少人平時只有1~2人用車，到了假日才全家出遊。或是家中有尚未長大成人的小學生，可以輕鬆進出第三排座椅。對了，要知道的是5+2軸距終究比不上正7人座，第三排座椅位於後行李廂前段，後座乘客空間感較為壓迫，適合身材嬌小的兒童，全車載滿往往無法再裝入大量行李，這點認知一定要有，以免買車後悔。
台北市 / 梁宏志 蕭羽秀 報導 台北市發生了首起公車失竊事件！竟然有婦人闖進公車總站，趁著司機休息時，看準鑰匙插在車上，就直接把車開走。業者說，當時司機看到車子不見了簡直嚇壞了，透過GPS歷史軌跡，發現婦人一路從信義區的公車總站，一路開了1.9公里到南港，最後可能是難以駕馭，才隨便熄火丟在路邊，幸好整起事件沒有人受傷，現在業者也要對婦人提出竊盜告訴。綁著馬尾的婦人，悠閒走在馬路上，下一秒，她突然跑起來，還時不時往後方查看，衝進公車總站後，再次出站，竟然把裡面公車也一起開出來，公車緩緩開在道路，大角度過彎沒壓到標線，下坡速度也拿捏的剛剛好，路過民眾根本不會發現，車上不是專業駕駛員，而是一位中年婦人，究竟為何可以成功偷車。記者蕭羽秀說：「當時候婦人發現公車門沒有關，鑰匙也沒有拔，因此趁機上車把將車從總站開走，開到1.9公里外的南港成福路。」台北市首次發生，離譜的偷公車事件，最後婦人把車停在斜坡，趁著沒人注意，搭上其他公車離開，客運公司業務部經理魏光男說：「角度沒有抓好，因為那個道路是一個弧度，那它的車身卡到這個彎道上面，那可能她技術跟經驗也是不足，所以她沒有辦法排除這個狀況，所以她就棄車逃逸。」因為駕馭不了公車，才隨意把車丟在路邊，回顧整起事件，23日下午4點半，公車司機把車開回總站後，就回到休息室休息，到了5點28分要發車，才驚覺公車不見了，趕緊調閱GPS歷史軌跡，發現4點59分時，婦人大膽到總站偷車，到了5點20分婦人熄火，最後訊號就在南港成福路，過了一小時才尋回公車。客運公司業務部經理魏光男說：「大約在4點多的時候，其他駕駛員有跟她接觸到，就是她有跟我們駕駛員要一根香菸，那就在附近徘徊。」婦人疑似早已預謀要偷車，業者也趕緊到警局報案，提出竊盜告訴，也規劃在總站加設圍籬，防止外人進出，也提醒司機就算暫時離開，一定要拔下鑰匙，所幸婦人模仿俠盜獵車手，沒發生意外，否則恐怕罪加一等。 原始連結
苗栗縣 / 黃種瀛 蕭鈺燁 巫召清 報導 國道3號苗栗竹南路段，出現驚險畫面，一輛轎車疑似自撞，左後輪爆胎變形，已經無法安全行駛，但駕駛拒絕拖吊車的幫忙，還硬拖著變形的車體，冒險繼續往前開，結果車身一路上左右大幅度晃動，有如螃蟹橫著走，其他車輛紛紛保持距離，最後轎車蛇行了1公里才下交流道，險象環生。 黑色轎車左搖右晃，好像螃蟹車一路橫著走，後方的車輛都跟他保持距離，在國道3號南下118K苗栗竹南路段，轎車左後輪疑似自撞爆胎，歪斜變形，後保險桿也搖搖欲墜，無法再安全行駛，但轎車駕駛拒絕拖吊車幫忙，硬是開了1公里多，才慢慢開下交流道，國道二大隊後龍分隊分隊長楊宗哲說：「因不明原因先自行撞擊內側護欄後，再與一輛車號不詳之大型車碰撞，雙方駕駛均未報案。」轎車下國道後，搖搖晃晃出現在市區道路，最後在一家修車廠停下，警方獲報到場，發現轎車左後方完全撞爛，輪軸也歪斜，保險桿整個拖在地上，可見當時衝撞力道相當大，而駕駛在這種情況下，還拖著變形的車體繼續開，國道警方強調，轎車肇事後蛇行的樣態，可能觸犯道路交通管理處罰條例「在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車」，可處新台幣6千元以上3萬6千元以下罰鍰，並當場禁止駕駛，這名駕駛疑似為了省拖吊費，硬開撞爛的車，雖然行為沒有罰則，但如果車子狀況不良，導致危險駕駛，就得吃上罰單。 原始連結
賽道的狂野與日常的平和，在運動化風格車款中交融成詩。競技愛好者的熱血在此得以紓解，而日常駕駛的舒適與便利亦不曾被忽略。每一次出行，都感受到青春的無限激情！！
[周刊王CTWANT] Ford Mustang Dark HorseTM Premium採用第四代5.0L CoyoteTM V8自然進氣汽油引擎，輸出來到454ps/55.1kg-m，搭配專屬TREMEC六速手排變速箱；同時全新世代 Ford Mustang更提供MagneRide®主動式電磁阻尼系統、動態行車模式切換系統、主動式排氣閥門控制系統、主...
記者洪正達／高雄報導國道三號田寮北上路段370公里處24日下午4點多發生一起車禍，一輛槽車不知何故先是撞上護欄後翻覆，當場占用內線、中線車道，消防局獲報後出動人車到場救援，目前僅剩
BMW新世代M5登場前就已知道會搭載與XM相同的4.4升V8渦輪引擎+插電式油電系統，但實際動力規格仍未知，如今隨著M5正式現身，動力有著高達727hp最大馬力，3.5秒的百公里加速時間也無視近2.5噸的車重。BMW近日帶來新世代M5，在此之前已知M5會搭載XM相同的4.4升V8渦輪引擎+插電式油電系統，當時雖然還不知實際數據，但透過電動馬達輔助與XM規格來看，就知道這會是歷代最強M5，如今隨著正式登場，不論外型還是車迷最在意的動力也都一併揭曉。所搭載的4.4升V8渦輪引擎先天就已有著585hp最大馬力與76.5kgm峰值扭力，而配置的電動馬達則能額外提供197hp/45.9kgm動力，如此一來替新世代M5帶來727hp綜效馬力與102kgm峰值扭力。不過由於有配置電動馬達與電池，因此新世代M5車重也來到2,435公斤，這對於性能車無疑是負擔，但好在有著727hp強悍動力，因此0～100km/h加速仍有3.5秒，0～200km/h也只要10.9秒，極速則被限制在250km/h，當然若選配M駕駛套件就能解除封印來到305km/h。雖然車重增加，但也因為有配置22.1kWh電池，這也讓M5
Written by: Jason Hu在素有「綠色地獄」之稱的紐柏林北環賽道上創下令人驚艷的成績後，保時捷Manthey 性能套件即日起在台上市。保時捷Manthey性能套件適用於 911（992）GT3、911 （992） GT3 Touring、718 （982）GT4 及 718 （992） GT4 RS 等四款車型。過去，911 GT3 以令人驚嘆的 6:55.737 成績征服紐北賽道，而 718 Cayman GT4 RS 更以 7:03.121 分鐘奪下同級距車款的全新標竿。如今，台灣車迷也能夠親身體驗這種震撼人心的駕馭樂趣。
全新世代正宗美式跑車The All-New Ford Mustang撼動上市性能車型Dark HorseTM Premium首度登台 致敬60年經典傳奇
中國小米在電動車市場上持續擴大產品線，繼推出SU7電動轎車之後，現在正積極開發品牌第二款車型MX11休旅車，雖然現在只能看到偽裝身影，但是這輛SUV被譽為平價版的Ferrari法拉利Purosangue，結合了轎車與休旅車的設計元素，並且很可能將擁有增程型的動力配置，雖然性能追不上Purosangue，但外型從目前看來，可能真的會非常類似。 小米將在汽車市場當中持續壯大，關於下一輛車已經在路上被捕捉到偽裝身影，目前這輛車暫時被命名為MX11，其設計與小米SU7電動轎車有著一樣的感受，外觀上結合了轎車與SUV的特性，整體車身較為低趴，但是在車頂及車輛後半部分更為高聳，車頭的設計應該會與SU7相仿…
生活豈止日復一日的平淡與重複？偶然的悸動，突如其來的感動，倘若都能成為每天的日常那該多好？而眼前的HYUNDAI TUCSON L N Line，彷彿正如此提醒著你我。 一個傳奇字母的延續 — N Line 一如許多品牌那個傳奇字母，關於HYUNDAI，「N」即代表至高無上的性能神主牌，而N Line正為了想要兼顧日常實用性與賽道運動基因的車主而來，於是讓更多人得以享用HYUNDAI關於動感激情的詮釋，於是我們迎來耀眼非常的TUCSON L N Line。 讓生活日常也能率性感動 單單外觀，便已輕易理解HYUNDAI究竟如何讓首重實際的中型休旅兼容動感勁道。眾所周知，新世代TUCSON L已成為一款具備4,630mm車長與2,755mm軸距充滿餘裕的中型SUV，不過更令人驚豔的，則在於還能將身型輪廓雕琢得流線而誘人，彷彿還嫌不夠似的，這次TUCSON L N Line更在型格氛圍大做文章，像是黑鉻幾何水箱護罩與下氣壩便隱隱散發強大氣場，隱藏式飛翼日行燈則透過造型調整再添霸氣，而矩形空氣力學前保桿與19吋胎圈設定也讓蹲踞氣勢更顯熠熠，加上同為TUCSON L N Line專屬的空氣力學尾
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