國1竹北莊敬一路涵洞 計畫拓寬

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國道1號下方涵洞原為機車專用道,新竹縣政府向高速公路局爭取,計畫拓寬成為汽機車共用道,以紓解尖峰時間車流,使行車更加安全。(莊旻靜攝)
國道1號下方涵洞原為機車專用道,新竹縣政府向高速公路局爭取,計畫拓寬成為汽機車共用道,以紓解尖峰時間車流,使行車更加安全。(莊旻靜攝)

國道1號竹北交流道在尖峰時間車流甚多,為了紓緩平面車流,新竹縣政府計畫拓寬位於莊敬一路的機車涵洞,從機車專用改為汽、機車共用,日前新竹縣政府與立委林思銘、高速公路局現場會勘,考量到可行性及急迫性,由高公局納入五楊高架楊頭延伸工程案,列為後續優先施作工程。 

新竹縣長楊文科表示,他推動的政策促進經濟發展、人口紅利,新竹縣及竹北市的成長幅度在全國名列前茅,人口快速成長,也使改善交通的問題更加急迫,除了莊敬一路涵洞拓寬問題,也向高公局爭取國道1號路肩開放時間提早至6點30分,便利民眾通行。 

新竹縣政府交通旅遊處長游志祥表示,竹北市銜接高速公路周邊的道路主要為光明六路、福興東路、興隆路、中山路等,其中光明六路與交流道交會,距離縣政二路路口很近,在尖峰時段車流量大,也容易造成東西車流壅塞。 

游志祥說,考量未來AI智慧園區工程、廠商進駐,還有百貨公司營運、體育館賽事等,車流只會增加,因此預先檢視改善方案,計畫將僅限機車通過的涵洞,拓寬為汽、機車共用,並搭配南側原有的汽機車涵洞,改為單行,簡化車流也讓行車更加安全。 

也因改善計畫具有急迫性,由林思銘邀集縣府、地方民意代表及高公局會勘,考量到拓寬的必要性,由縣府提送申請計畫書審核獲同意後,將納入五楊高架楊頭延伸工程案一併規畫,作為優先辦理工程。

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