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國4豐潭段隧道貫通 交長：打通台中任督二脈
交通部長林佳龍今天(28日)上午前往台中，主持國道4號豐原潭子段2號隧道的貫通典禮，並表示，這是他在台中市長任內推動的交通建設，如今能以交通部長的身份來主持貫通典禮，「有始有終」，他既感動又激動。林佳龍強調，豐潭段是打通大台中環狀路網最關鍵的任督二脈，他也希望2022年能如期如質地完工。#央廣記者吳琍君採訪報導#
「國道4號台中環線豐原潭子段」全長近11公里，是串連大台中環狀快速公路網的最後一哩路。由於穿過豐原東側丘陵地，規劃闢建3座隧道，分別長1,791、470及1,585公尺，採雙車道設計。其中2號隧道西行線自去年7月開挖後，歷時332天，終於在今年5月28日，在交通部長林佳龍見證下，正式貫通上半斷面。
林佳龍表示，豐潭段工程非常複雜、困難，但是他在台中市長任內大力推動，因為這是打通大台中環狀路網最關鍵的任督二脈。他說：『(原音)那麼這一段國道4號豐潭段對台中市形成一個環狀、四通八達的路網，是最關鍵的任督二脈，那工程是相當地複雜、困難，除了土地徵收，最主要它的地貌很複雜，那10.9公里，裡面有三分之一是隧道，那有6座橋梁，另外還有非常多高架工程。我們的施工團隊以很創新的工法，很有效率，都達到預訂的期程。』
交通部長林佳龍前往台中主持國道4號豐原潭子段2號隧道的貫通典禮。(高公局提供)
高公局第二新建工程處表示，2號隧道屬泥質砂岩及砂頁岩互層分布的卓蘭層，西洞口邊坡地勢陡峭，地面距洞口上方的邊坡保護高度達40公尺，無施工道路可通達；隧道中段又經過僅4米深的淺覆蓋層；為了保護水資源、減少地下水流失，施工單位還首度採用「隧道全周式防水層設計」，開創公路隧道工法的新里程碑。
除了2號隧道外，3號隧道也將於明年4月完成隧道上半斷面貫通；1號隧道則因西側洞口發現文化遺址須搶救，改自東側先行挖掘，預計明年底完成隧道上半斷面貫通。整體豐潭段大約2022年開通，屆時北台中不僅得以透過國道4號，聯結國道1號及國道3號，還可串連74號快速道路環狀路網，交織成四通八達的大台中高架路網。
