【圖解】再不救半導體恐滅亡！日本車業敲碗賞飯吃，全島20座「新糧倉」動起來

日本半導體產業在1990年後走向凋零。局勢變動之際，台積電於1987年誕生，創辦人張忠謀所發明的晶圓代工模式，加速了產業演進。如今在地緣政治催化下，這個曾經的工業強國，將再次揮動武士刀，劈開半導體新局。只是這回，還多了個最強夥伴——台積電。

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「半導體之於汽車，就像是米一樣的存在！」豐田汽車（TOYOTA）會長豐田章男，在台積電熊本廠（JASM）開幕前在豐田自家頻道中如此形容半導體。

2021年6月日本經濟產業省提出了一份警訊資料，再不採取積極行動，2030年日本半導體將會從世界版圖上消失，嚴重衝擊日本所有產業並帶來國家經濟安全上的不安定。豐田也在近期宣布，將成為JASM股東之一。

日本產官界為何要大動作的支援半導體產業？契機在於新冠疫情後景氣雖急速回升卻因半導體嚴重短缺，導致日本汽車界交期遲延、鐵道公司無法發行電子交通卡的問題。而日本政府大力推行的產業數位轉型、零碳排家園省能源政策也都需要大量半導體。此外，中美貿易戰、俄烏戰爭等國際情勢都讓日本開始省思半導體供應鏈自給自足能力不足的問題。

為補足當前的半導體缺口，日本政府對半導體素材、基板、裝置等廠商都進行大規模補助，目的就是要提升日本在世界半導體產業的地位。此外，半導體大廠也紛紛啟動新一輪的投資，《東洋經濟》指出，整個日本列島主要半導體廠的投資，含政府補貼在內，總計超過10兆日圓。

2021年日本首相岸田文雄宣布，透過官民合作對半導體產業進行至少1兆4000億圓的投資，並基於《經濟安全保障法》之規定對產業進行補助，對象不僅包含JASM，以及鎧俠（KIOXIA）與威騰電子（Western Digital）在日本三重四日市及岩手北上所投資額近1兆日圓的新工廠，獲得約2,430億日圓補助。

補助了然後呢？日經相：搶回主導權

世界第2大矽晶圓（Silicon Wafer）材料供應商勝高（SUMCO）於佐賀2,015億日圓新工廠，獲得約750億日圓補助；SiC磊晶晶圓（Epitaxial Wafer）材料商力森諾科（Resonac）及住友電氣工業的新工廠，也分別獲得103億及100億日圓的補助。

此外，日本政府對基板供應商揖斐電（Ibiden）及新光電氣工業也分別補助了405億及178億日圓。

鎧俠社長早坂伸夫認為，雲端服務、5G通信、AI、自動駕駛等數位社會的發展都不可缺少半導體；威騰電子執行長戈克勒（David Goeckeler）指出，為確保最先進快閃記憶體（NAND Flash）開發，政府的支持非常重要。由此可見，對日本政府罕見的撒幣舉動，相關企業都希望分到一杯羹。

除了政府支援，這個昔日工業強國的主要半導體廠商，也開始透過挹注資金來擴充產能。例如功率半導體大廠瑞薩電子（Renesas），宣布投資900億日圓啟動休眠中的甲府工廠；其他投資包含富士電機、羅姆（ROHM）和三菱電機，皆投入大筆資金擴充功率半導體產能。

由車用零件供應大廠電裝（Denso）、鎧俠、三菱日聯銀行、日本電氣、日本電信電話、軟銀、索尼（Sony）和豐田汽車8家科技大廠合資成立的Rapidus，肩負攜手IBM共同研發2奈米，並於2027年量產的重要任務。興建中的新千歲開發試作廠，將獲得日本政府3,300億日圓的補助，預估進入量產階段後，還會有高達5兆日圓的政府注資。

此外，日本經濟產業省也對日本網路電信大廠NTT，提供452億日圓的補助，用於光電融合半導體的開發。日本半導體戰略推進議員聯合會會長甘利明指出，光電融合半導體能電力需求更低的情況下，達成更好效能，將是未來各國爭相競逐的重點產業。經產省大臣齋藤健也表示，希望透過補助，翻轉未來世界的主導權。

用米做壽司或便當？應用場景最關鍵

在不斷現金加碼的背後，是日本對2030年半導體產值能打15兆日圓的企圖心，以及隱含的豐沛稅收。經產省曾針對JASM及鎧俠三重四日市這2個補助案進行試算，經濟效益可達到9兆2000億日圓，稅收更來到7600億日圓，相當驚人。

不過，光是加強半導體生產的硬體設備投資還不夠，日本經濟學者中馬宏之曾提出，半導體企業的心態也必須從根本改變，例如借用「豐田生產模式（TPS）意即在必要的時間，製造或購買必要數量的必要物品，消減庫存以提升獲利，排除浪費的可能。

除了政府補助之外，半導體的發展終究要回到「出海口」——應用場景。

岐阜大學石原秀昭教授舉例，投入幾兆日圓的鉅額資金於半導體生產，不能只是為了確保供應穩定，還必須思考究竟半導體能運用在什麼產品上面：「就像米可以做成壽司，也能做成便當。」

除了日本既有強項的汽車產業外，企業能不能在物聯網（IoT）、AI和大數據產業等開枝展葉，是支撐半導體產未來發展關鍵。

責任編輯：謝宗穎

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