地方爭取國5側車道南延蘇澳 與交通部取得路線共識

國道5號側車道是宜蘭縣重要的縱向道路,車流量不少,但開車只能從礁溪到冬山,地方爭取南延到蘇澳,但公部門提出的6條路廊卻無法取得地方共識,經過協商,近期終於定案。

宜蘭縣政府交通處長黃志良表示,「所以利用現有的蘇澳交流道車道做一些調整,這樣也可以同步節省將來的工程建設經費。」

交通部和縣政府認為,國5側車道南延通過新城溪時需另外興建橋梁,工程經費過高,因此決定因應國5銜接蘇花改於2032年完工後,蘇澳交流道車流勢必減少,打算利用蘇澳交流道部分車道,當作側車道通過新城溪的路廊。

蘇澳交流道現有3個車道,未來將利用其中1個車道銜接國道5號側車道,全案縣政府已向交通部申請規劃及評估經費。

宜蘭縣議員謝正信提到,「明年度可以做一個前中後的工程規劃,部分先做,之後我們配合國道5號銜接蘇花改工程完工之後,一起提前通車。」

不過地方認為,等到國5銜接到蘇花改工程完工還需要一段時間,還是希望縣政府能加速分為前中後的期程,把能做的工程先做,讓側車道能配合國5銜接至蘇花改一起通車。

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